Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Bei der Sanierung einer mehrgeschossigen Tiefgarage wurde in einem Teilbereich eine Stahlbetondecke von 30,9 x 9,1 m fugenlos in den Bestand eingebaut. Trotz sorgfältiger Baudurchführung mit begleitender Kontrolle wurden im Verlauf des ersten Jahres auf der Deckenunterseite zunehmend meist parallele Risse mit Breiten von bis zu 0,4 mm festgestellt, auf der Oberseite weniger, aber bis zu 1,0 mm breite Risse. In umfangreichen Laboruntersuchungen und Vor-Ort-Analysen konnten keine Verarbeitungsmängel festgestellt werden, die Ursachen liegen wohl im Zusammenwirken aus Planung und Ausführung sowie in großen Zwangsspannungen aufgrund der hochwertigen Ausführung. Es wird empfohlen, nach Beendigung der Schwindvorgänge eine kraftschlüssige Verfüllung der Risse durchzuführen.
Bei der Sanierung einer mehrgeschossigen Tiefgarage wurde in einem Teilbereich eine Stahlbetondecke von 30,9 x 9,1 m fugenlos in den Bestand eingebaut. Trotz sorgfältiger Baudurchführung mit begleitender Kontrolle wurden im Verlauf des ersten Jahres auf der Deckenunterseite zunehmend meist parallele Risse mit Breiten von bis zu 0,4 mm festgestellt, auf der Oberseite weniger, aber bis zu 1,0 mm breite Risse. In umfangreichen Laboruntersuchungen und Vor-Ort-Analysen konnten keine Verarbeitungsmängel festgestellt werden, die Ursachen liegen wohl im Zusammenwirken aus Planung und Ausführung sowie in großen Zwangsspannungen aufgrund der hochwertigen Ausführung. Es wird empfohlen, nach Beendigung der Schwindvorgänge eine kraftschlüssige Verfüllung der Risse durchzuführen.
Rißbildungen in einer Parkhausdecke
Achmüller, Leo (Autor:in)
Beton- und Stahlbetonbau ; 101 ; 426-429
2006
4 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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