Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Erster Hybridantrieb für Baumaschinen
Vorgestellt wird der weltweit erste Hybrid-Antrieb für einen Radlader. Es handelt sich dabei um einen von der Deutz AG entwickelten ausbaufähigen Prototypen, bei dem ein Motor-Generator in den Antriebsstrang zwischen Dieselmotor und Hydraulikpumpe eingebaut wurde. Mit diesem System werden Kraftstoffeinsparungen zwischen 10 - 20 % erwartet. Als Energiespeicher dient eine Li-Ion Batterie, die ebenfalls speziell für dieses Projekt entwickelt wurde. In der ersten Ausbaustufe des Hybrid-Antriebs wurden zunächst folgende Systemfunktionen realisiert: 'Start und Stopp', 'Power Boost', 'Batterie laden' sowie 'Rekuperation'. In dieser Entwicklungsstufe des Antriebs erfolgen alle maschinenseitigen Antriebe noch hydraulisch. Im nächsten Schritt soll der Antrieb des Radladers zu einem Voll-Hybrid-System ausgebaut werden. Dann kann zusätzlich zu den genannten Funktionen zeitweise ein rein elektrischer und damit emissionsfreier Betrieb realisiert werden.
Erster Hybridantrieb für Baumaschinen
Vorgestellt wird der weltweit erste Hybrid-Antrieb für einen Radlader. Es handelt sich dabei um einen von der Deutz AG entwickelten ausbaufähigen Prototypen, bei dem ein Motor-Generator in den Antriebsstrang zwischen Dieselmotor und Hydraulikpumpe eingebaut wurde. Mit diesem System werden Kraftstoffeinsparungen zwischen 10 - 20 % erwartet. Als Energiespeicher dient eine Li-Ion Batterie, die ebenfalls speziell für dieses Projekt entwickelt wurde. In der ersten Ausbaustufe des Hybrid-Antriebs wurden zunächst folgende Systemfunktionen realisiert: 'Start und Stopp', 'Power Boost', 'Batterie laden' sowie 'Rekuperation'. In dieser Entwicklungsstufe des Antriebs erfolgen alle maschinenseitigen Antriebe noch hydraulisch. Im nächsten Schritt soll der Antrieb des Radladers zu einem Voll-Hybrid-System ausgebaut werden. Dann kann zusätzlich zu den genannten Funktionen zeitweise ein rein elektrischer und damit emissionsfreier Betrieb realisiert werden.
Erster Hybridantrieb für Baumaschinen
Steinbruch und Sandgrube ; 100 ; 43
2007
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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