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Numerische Untersuchungen zur Rammung von Profilen in Böschungen
Bei der Rammung von Profilen in Böschungsbereichen können infolge der dynamischen Beanspruchung des Bodens lokale Böschungsinstabilitäten mit der Folge einer horizontalen Beanspruchung der Profile infolge des Erddrucks aus der Böschung entstehen. Um herstellungsbedingte Verformungen des Profils infolge dessen Rammung zu vermeiden, werden in der Regel Rammführungen eingesetzt. In diesem Beitrag wird die herstellungsbedingte Schiefstellung einer Spundwand bei der Rammung in einer Böschung mittels der Finite-Elemente-Methode nachgerechnet. In einer Parameterstudie werden an einer vereinfachten Böschungsgeometrie die Auswirkungen einzelner Einflussgrößen auf den Erddruck, welcher auf das Profil wirkt, und auf die Auflagerkräfte einer Rammführung untersucht, um Möglichkeiten einer Schadensvermeidung aufzuzeigen.
Numerische Untersuchungen zur Rammung von Profilen in Böschungen
Bei der Rammung von Profilen in Böschungsbereichen können infolge der dynamischen Beanspruchung des Bodens lokale Böschungsinstabilitäten mit der Folge einer horizontalen Beanspruchung der Profile infolge des Erddrucks aus der Böschung entstehen. Um herstellungsbedingte Verformungen des Profils infolge dessen Rammung zu vermeiden, werden in der Regel Rammführungen eingesetzt. In diesem Beitrag wird die herstellungsbedingte Schiefstellung einer Spundwand bei der Rammung in einer Böschung mittels der Finite-Elemente-Methode nachgerechnet. In einer Parameterstudie werden an einer vereinfachten Böschungsgeometrie die Auswirkungen einzelner Einflussgrößen auf den Erddruck, welcher auf das Profil wirkt, und auf die Auflagerkräfte einer Rammführung untersucht, um Möglichkeiten einer Schadensvermeidung aufzuzeigen.
Numerische Untersuchungen zur Rammung von Profilen in Böschungen
Hamann, T. (Autor:in) / Grabe, J. (Autor:in)
2012
16 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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