Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Entwicklung moderner Hochleistungsweichen zur Wahrung der Zukunftschancen der Bahn
Das Dokument berichtet über die Entwicklung, Berechnung und Konstruktion von Hochleistungsweichen bei Voest-Alpine in Zeltweg für die modernen Hochgeschwindigkeitszüge mit großen Achslasten. Die dazu notwendigen Voraussetzungen sind: Genaue Berechnung und Ausführung der Kurvengeometrie, um möglichst geringe fahrdynamische Belastungen der Weichenteile zu realisieren; Beseitigung und Vermeidung von Stoßlücken; Verwendung besonders entwickelter beweglicher Herzstücke aus hochfesten Werkstoffen; Optimierung des Unterbaus und der Befestigungselemente. Es wird ausführlich Einblick in die Berechnungsabläufe für Grenzgeschwindigkeiten und Weichengeometrie sowie in die Entwicklungsproblematik beweglicher Herzstücke gegeben. In der praktischen Erprobung im Gleis erwiesen sich die Weichen für Achslasten bis 40 t und Geschwindigkeiten über 300 km/h als geeignet. (Wied)
Entwicklung moderner Hochleistungsweichen zur Wahrung der Zukunftschancen der Bahn
Das Dokument berichtet über die Entwicklung, Berechnung und Konstruktion von Hochleistungsweichen bei Voest-Alpine in Zeltweg für die modernen Hochgeschwindigkeitszüge mit großen Achslasten. Die dazu notwendigen Voraussetzungen sind: Genaue Berechnung und Ausführung der Kurvengeometrie, um möglichst geringe fahrdynamische Belastungen der Weichenteile zu realisieren; Beseitigung und Vermeidung von Stoßlücken; Verwendung besonders entwickelter beweglicher Herzstücke aus hochfesten Werkstoffen; Optimierung des Unterbaus und der Befestigungselemente. Es wird ausführlich Einblick in die Berechnungsabläufe für Grenzgeschwindigkeiten und Weichengeometrie sowie in die Entwicklungsproblematik beweglicher Herzstücke gegeben. In der praktischen Erprobung im Gleis erwiesen sich die Weichen für Achslasten bis 40 t und Geschwindigkeiten über 300 km/h als geeignet. (Wied)
Entwicklung moderner Hochleistungsweichen zur Wahrung der Zukunftschancen der Bahn
Development of modern high-performance switch points to ensure the railways' future
Holzinger, R. (Autor:in) / Fritz, D. (Autor:in)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 39 ; 71-78
1990
7 Seiten, 12 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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