Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Straßentunnel Rendsburg - Nachrüstung des baulichen Brandschutzes
Der Nord-Ostsee-Kanal zwischen Brunsbüttel und Kiel-Holtenau verbindet die Ost- und die Nordsee miteinander. Der Straßentunnel Rendsburg führt die Bundesstraße 77 unter dem Nord-Ostsee-Kanal hindurch. Das Tunnelbauwerk ist 1,1 km lang, davon 640 m in geschlossener Bauweise. In den vergangenen 30 Jahren, seit dem Bau dieses Tunnels, ist man sicherheitsbewußter geworden, wobei für den Straßentunnel Rendsburg eine erstmalige Ausrüstung mit baulichem Brandschutz sowie eine Verbesserung und damit Änderung der Fluchtmöglichkeiten geschaffen wurden. Der Beitrag setzt sich mit den planerischen Vorarbeiten, den Ausschreibe- und Vergabemodalitäten, der Ausführung (Deckenbekleidung, Wandbekleidung, Beschichtungen, Ausstattung und Fluchtwege) sowie der Fertigstellung auseinander. Die erste Tunnelröhre wurde fristgerecht zum 28.03.1991 fertiggestellt, wobei davon ausgegangen wird, daß die Fertigstellung der zweiten Röhre bis zum 31.10.1991 erfolgen kann. (Zweisprachiges Dokument: deutsch/englisch)
Straßentunnel Rendsburg - Nachrüstung des baulichen Brandschutzes
Der Nord-Ostsee-Kanal zwischen Brunsbüttel und Kiel-Holtenau verbindet die Ost- und die Nordsee miteinander. Der Straßentunnel Rendsburg führt die Bundesstraße 77 unter dem Nord-Ostsee-Kanal hindurch. Das Tunnelbauwerk ist 1,1 km lang, davon 640 m in geschlossener Bauweise. In den vergangenen 30 Jahren, seit dem Bau dieses Tunnels, ist man sicherheitsbewußter geworden, wobei für den Straßentunnel Rendsburg eine erstmalige Ausrüstung mit baulichem Brandschutz sowie eine Verbesserung und damit Änderung der Fluchtmöglichkeiten geschaffen wurden. Der Beitrag setzt sich mit den planerischen Vorarbeiten, den Ausschreibe- und Vergabemodalitäten, der Ausführung (Deckenbekleidung, Wandbekleidung, Beschichtungen, Ausstattung und Fluchtwege) sowie der Fertigstellung auseinander. Die erste Tunnelröhre wurde fristgerecht zum 28.03.1991 fertiggestellt, wobei davon ausgegangen wird, daß die Fertigstellung der zweiten Röhre bis zum 31.10.1991 erfolgen kann. (Zweisprachiges Dokument: deutsch/englisch)
Straßentunnel Rendsburg - Nachrüstung des baulichen Brandschutzes
The Rendsburg road tunnel - modified to provide enhanced fire protection
Hahn, R. (Autor:in) / Schröder, G. (Autor:in)
Tunnel ; 234-242
1991
5 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch , Englisch
Tag des Baulichen Brandschutzes
Online Contents | 1997
Strassentunnel unter dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg
TIBKAT | 1961
Besondere Probleme des baulichen Brandschutzes
| UB Braunschweig | 1970
Grundlagen des baulichen Brandschutzes (DIN 4102)
Wiley | 2003