Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die gleisgebundene Förderung bleibt trotz aller Fortschritte auf dem Gebiet gleisloser Ausrüstungen eine leistungsfähige und unverzichtbare Fördervariante für den Untertagebereich. Da die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sehr wesentlich durch den Zustand der Gleisanlage bestimmt werden, vermittelt der Autor einen detaillierten Überblick über Mittel und Maßnahmen, die zur Erreichung einer guten Gleislage von Bedeutung sind. Schwerpunkte des Beitrages sind: Gleisbaumaterial (einschließlich Herstellerangaben), Gleisbettvorbereitung, Gleisverlegung, Inspektion und Instandhaltung. Es werden auch Angaben zur Kurvengleisverlegung, zur Weichengestaltung sowie zu Gleiswechseln und Umkehrstationen gemacht und Neuentwicklungen an Hand von Beispielen vorgestellt.
Die gleisgebundene Förderung bleibt trotz aller Fortschritte auf dem Gebiet gleisloser Ausrüstungen eine leistungsfähige und unverzichtbare Fördervariante für den Untertagebereich. Da die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sehr wesentlich durch den Zustand der Gleisanlage bestimmt werden, vermittelt der Autor einen detaillierten Überblick über Mittel und Maßnahmen, die zur Erreichung einer guten Gleislage von Bedeutung sind. Schwerpunkte des Beitrages sind: Gleisbaumaterial (einschließlich Herstellerangaben), Gleisbettvorbereitung, Gleisverlegung, Inspektion und Instandhaltung. Es werden auch Angaben zur Kurvengleisverlegung, zur Weichengestaltung sowie zu Gleiswechseln und Umkehrstationen gemacht und Neuentwicklungen an Hand von Beispielen vorgestellt.
Underground rail track
Untertägige Gleisanlage
Brewis, T. (Autor:in)
Mining Magazine ; 84 ; 20-25
1993
5 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Urban rail transit underground line precast slab ballastless track construction method
| Europäisches Patentamt | 2022
Transfer station of underground rail transit and underground rail transit
| Europäisches Patentamt | 2020
| Engineering Index Backfile | 1952
RAIL TRACK MOVEMENT METHOD AND RAIL TRACK SUPPORT DEVICE
| Europäisches Patentamt | 2018
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