Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Minderung des Verkehrslärms: Auf die Straßenoberfläche kommt es an. Drainbeton läßt Reifen flüstern
Zur Minderung des Verkehrslärms wurde als Straßenbelag ein Drainbeton entwickelt, der demnächst auf einer Autobahn getestet werden soll. Der Drainbeton ist ähnlich wie der Flüsterasphalt offenporig. Die vom rollenden Reifen zusammengepreßte Luft kann darin entweichen, ohne durch das Profil zu pfeifen. Auch Regengüsse werden sofort durch die Hohlräume abgeleitet. Die Zusammensetzung der Straßenbelagsmischung wird erläutert. Der Hohlraumgehalt entspricht rund 20 Volumenprozenten.
Minderung des Verkehrslärms: Auf die Straßenoberfläche kommt es an. Drainbeton läßt Reifen flüstern
Zur Minderung des Verkehrslärms wurde als Straßenbelag ein Drainbeton entwickelt, der demnächst auf einer Autobahn getestet werden soll. Der Drainbeton ist ähnlich wie der Flüsterasphalt offenporig. Die vom rollenden Reifen zusammengepreßte Luft kann darin entweichen, ohne durch das Profil zu pfeifen. Auch Regengüsse werden sofort durch die Hohlräume abgeleitet. Die Zusammensetzung der Straßenbelagsmischung wird erläutert. Der Hohlraumgehalt entspricht rund 20 Volumenprozenten.
Minderung des Verkehrslärms: Auf die Straßenoberfläche kommt es an. Drainbeton läßt Reifen flüstern
Wallerang, E. (Autor:in)
VDI-Nachrichten ; 48 ; 8
1994
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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