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Sanierung von Erdbauwerken durch Bodenaustausch mit dem Vorschubgerät
Das Vorschubgerät ist im Prinzip ein Schalungskasten mit eigenem Antrieb, der taktweise in Arbeitsrichtung bewegt werden kann. In seinem Schutz kann der Boden bis in mehrere Meter Tiefe unmittelbar neben einem befahrenen Gleis ausgetauscht werden. Der Bodenaustausch mit dem Vorschubgerät ist ein neues Erdbauverfahren, das den Austausch ungeeigneter Böden bei Vollsperrung ermöglicht, ohne das Betriebsgeschehen nennenswert zu behindern. Damit ist es eine echte Alternative zum zeit- und kostenaufwendigen Verbau, vor allem bei größeren Aushubtiefen. Es ist für elektrifizierte und nichtelektrifizierte, ein- und mehrgleisige Strecken geeignet, und wurde bereits auf mehreren Strecken der Deutschen Reichsbahn und Deutschen Bundesbahn mit gutem Erfolg eingesetzt.
Sanierung von Erdbauwerken durch Bodenaustausch mit dem Vorschubgerät
Das Vorschubgerät ist im Prinzip ein Schalungskasten mit eigenem Antrieb, der taktweise in Arbeitsrichtung bewegt werden kann. In seinem Schutz kann der Boden bis in mehrere Meter Tiefe unmittelbar neben einem befahrenen Gleis ausgetauscht werden. Der Bodenaustausch mit dem Vorschubgerät ist ein neues Erdbauverfahren, das den Austausch ungeeigneter Böden bei Vollsperrung ermöglicht, ohne das Betriebsgeschehen nennenswert zu behindern. Damit ist es eine echte Alternative zum zeit- und kostenaufwendigen Verbau, vor allem bei größeren Aushubtiefen. Es ist für elektrifizierte und nichtelektrifizierte, ein- und mehrgleisige Strecken geeignet, und wurde bereits auf mehreren Strecken der Deutschen Reichsbahn und Deutschen Bundesbahn mit gutem Erfolg eingesetzt.
Sanierung von Erdbauwerken durch Bodenaustausch mit dem Vorschubgerät
Earthwork improvement through soil replacement using a feeder
Chilian, G. (Autor:in)
Der Eisenbahningenieur ; 45 ; 497-500
1994
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Sanierung von Erdbauwerken durch Bodenaustausch mit dem Vorschubgerät
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