Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Cercetari privind realizarea inimilor si varfurilor de inimi turnate monobloc din otel austenitic manganos, componente ale aparatului de cale
In Zusammenarbeit zwischen ICEM-S.A. Bukarest, S.C.ELNAV S.A. Galati und S.C.CAROM S.A. Buzau wurde eine Technologie für den Entwurf und die Herstellung von Schienenkreuzstücken aus Hartmanganstahl mit 11,5 % bis 14 % Mn und 0,95 % bis 1,3 % C erarbeitet. Dies soll im Rahmen der Erhöhung der Zuggeschwindigkeiten auf 200 kmh (bei Güterzügen auf 120 kmh) geschehen. Der vorgesehene Verfahrensablauf umfaßt außer der Erschmelzung des Stahls in zwei Lichtbogenöfen mit einer Kapazität von jeweils 2 t und 5 t, die Projektierung, die Modell- und die Formherstellung, das Zusammensetzen der Formhälften, das Abgießen, das Reinigen der Gußstückoberfläche, das Entfernen der Gußköpfe, die Wärmebehandlung der Gußstücke einschließlich der Proben, die Probenahme, das Richten der Gußstücke, das Schweißen und die Entnahme von Schweißproben, Reinigung und Inspektion und endlich die Montage. Für die Serienproduktion wird empfohlen die Beschaffung eines kontinuierlichen Formstoffmischers mit automatischer Dosierung, eines Rütteltischs, eines Durchlaufofens mit zwei Kammern usw.
Cercetari privind realizarea inimilor si varfurilor de inimi turnate monobloc din otel austenitic manganos, componente ale aparatului de cale
In Zusammenarbeit zwischen ICEM-S.A. Bukarest, S.C.ELNAV S.A. Galati und S.C.CAROM S.A. Buzau wurde eine Technologie für den Entwurf und die Herstellung von Schienenkreuzstücken aus Hartmanganstahl mit 11,5 % bis 14 % Mn und 0,95 % bis 1,3 % C erarbeitet. Dies soll im Rahmen der Erhöhung der Zuggeschwindigkeiten auf 200 kmh (bei Güterzügen auf 120 kmh) geschehen. Der vorgesehene Verfahrensablauf umfaßt außer der Erschmelzung des Stahls in zwei Lichtbogenöfen mit einer Kapazität von jeweils 2 t und 5 t, die Projektierung, die Modell- und die Formherstellung, das Zusammensetzen der Formhälften, das Abgießen, das Reinigen der Gußstückoberfläche, das Entfernen der Gußköpfe, die Wärmebehandlung der Gußstücke einschließlich der Proben, die Probenahme, das Richten der Gußstücke, das Schweißen und die Entnahme von Schweißproben, Reinigung und Inspektion und endlich die Montage. Für die Serienproduktion wird empfohlen die Beschaffung eines kontinuierlichen Formstoffmischers mit automatischer Dosierung, eines Rütteltischs, eines Durchlaufofens mit zwei Kammern usw.
Cercetari privind realizarea inimilor si varfurilor de inimi turnate monobloc din otel austenitic manganos, componente ale aparatului de cale
Untersuchungen zur Herstellung von gegossenen Monoblock-Schienenkreuzstücken aus austenitischem Manganstahl für die Bahn
Researches on the achievement of cores and core heads monoblock casted of austenitic manganese steel, parts of the railway device
Landes, V.S. (Autor:in) / Ionescu, N. (Autor:in) / Bura, P. (Autor:in) / Brandabur, C. (Autor:in) / Sima, G. (Autor:in) / Andries, V. (Autor:in) / Sofronea, I. (Autor:in) / Borsan, I. (Autor:in)
Metalurgia, Bucuresti ; 49 ; 78-82
1997
5 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Rumänisch
Cercetări privind cinetica şi mecanismul coroziunii armăturii de oţel zincat termic
| DOAJ | 2011
Cercetări experimentale privind comportarea sistemelor pentru faţade, expuse la acţiunea focului
| DOAJ | 2010
Determinari experimentale privind cupla de tip fus din otel/cuzinet din bazalt sinterizat cu ungere
| British Library Conference Proceedings | 1996