Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Prefabricating deck sections for the Pont de Normandie
Die Brücke 'Pont de Normandie' über die Seinemündung verbindet Honfleur mit La Havre, sie ist die größte Schrägseilbrücke der Welt mit einer Spannweite von 856 m und 200 m hohen Pfeilern. Das Brückendeck besteht aus 32 im Hohlkastenprinzip gebauten Sektionen von jeweils 20 m Länge, 20 m Breite und 3 m Höhe, mit einem Gewicht von 200 Tonnen. Das modulare Prinzip erlaubte dem Hersteller die Errichtung einer effektiven Produktionslinie. Die Außenteile der Segmente wurden ausschließlich mit wasserstoffarmen vakuumverpackten Elektroden UP-geschweißt, mit Vorwärmen auf 80 deg C bei dem Stahl E420TM und 150 deg C bei dem Stahl E460FP. Garantierter Einbrand wurde vom Kunden für die Verstärkungen am Fahrbahndeck spezifiziert. Die vorgefertigten Teile wurden an der Seine auf zwei 80m-Fertigungsstraßen montiert. Je nach Schweißposition und Einbranderfordernissen wurden zwei Verfahrensvarianten des Lichtbogenhandschweißens mit umhüllter Elektrode eingesetzt.(Tweer,I.)
Prefabricating deck sections for the Pont de Normandie
Die Brücke 'Pont de Normandie' über die Seinemündung verbindet Honfleur mit La Havre, sie ist die größte Schrägseilbrücke der Welt mit einer Spannweite von 856 m und 200 m hohen Pfeilern. Das Brückendeck besteht aus 32 im Hohlkastenprinzip gebauten Sektionen von jeweils 20 m Länge, 20 m Breite und 3 m Höhe, mit einem Gewicht von 200 Tonnen. Das modulare Prinzip erlaubte dem Hersteller die Errichtung einer effektiven Produktionslinie. Die Außenteile der Segmente wurden ausschließlich mit wasserstoffarmen vakuumverpackten Elektroden UP-geschweißt, mit Vorwärmen auf 80 deg C bei dem Stahl E420TM und 150 deg C bei dem Stahl E460FP. Garantierter Einbrand wurde vom Kunden für die Verstärkungen am Fahrbahndeck spezifiziert. Die vorgefertigten Teile wurden an der Seine auf zwei 80m-Fertigungsstraßen montiert. Je nach Schweißposition und Einbranderfordernissen wurden zwei Verfahrensvarianten des Lichtbogenhandschweißens mit umhüllter Elektrode eingesetzt.(Tweer,I.)
Prefabricating deck sections for the Pont de Normandie
Vorfertigung der Fahrbahnteile für die Brücke Pont de Normandie
Welding and Metal Fabrication ; 65 ; 8-10
1997
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
| British Library Online Contents | 1992
Die Normandie-Brücke (Pont de Normandie)
Online Contents | 1995
Picture special: Pont de Normandie
Online Contents | 1994
Les haubans du pont de Normandie
| Online Contents | 1994