Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Non-destructive test methods for evaluating durability of concrete highway structures. Experience of Ontario Ministry of Transportation
Anwender und Zulassungsbehörden gehen bei ihren Forderungen an Betonkonstruktionen im Straßenbau verstärkt dazu über, weniger die Rezepturen und Herstellungsverfahren als vielmehr die Betonbeständigkeit gegenüber Beanspruchungen durch Verkehr und Umwelt vorzuschreiben. Daher werden Prüfverfahren benötigt, mit denen die hierfür relevanten Parameter bestimmt werden können. Zwei in Betracht kommende Verfahren, mit denen die Durchlässigkeit von Beton für Wasser und Luft ermittelt wird, werden hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit an zwei Betonsorten geprüft. Das erste Verfahren mißt das drucklose Eindringen von Wasser in eine wenige mm dicke Randschicht. Das mit Druckluft und Vakuum arbeitende zweite Verfahren erreicht größere Meßtiefen, lieferte aber wegen inhomogener Feuchteverteilung in der Randschicht andere Ergebnisse als das erstgenannte Verfahren. Zur Anwendung dieser Methode wird daher zusätzlich ein zuverlässiges Feuchtemeßverfahren benötigt. (Richter, H.)
Non-destructive test methods for evaluating durability of concrete highway structures. Experience of Ontario Ministry of Transportation
Anwender und Zulassungsbehörden gehen bei ihren Forderungen an Betonkonstruktionen im Straßenbau verstärkt dazu über, weniger die Rezepturen und Herstellungsverfahren als vielmehr die Betonbeständigkeit gegenüber Beanspruchungen durch Verkehr und Umwelt vorzuschreiben. Daher werden Prüfverfahren benötigt, mit denen die hierfür relevanten Parameter bestimmt werden können. Zwei in Betracht kommende Verfahren, mit denen die Durchlässigkeit von Beton für Wasser und Luft ermittelt wird, werden hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit an zwei Betonsorten geprüft. Das erste Verfahren mißt das drucklose Eindringen von Wasser in eine wenige mm dicke Randschicht. Das mit Druckluft und Vakuum arbeitende zweite Verfahren erreicht größere Meßtiefen, lieferte aber wegen inhomogener Feuchteverteilung in der Randschicht andere Ergebnisse als das erstgenannte Verfahren. Zur Anwendung dieser Methode wird daher zusätzlich ein zuverlässiges Feuchtemeßverfahren benötigt. (Richter, H.)
Non-destructive test methods for evaluating durability of concrete highway structures. Experience of Ontario Ministry of Transportation
Zerstörungsfreie Prüfverfahren zur Bewertung der Beständigkeit von Autobahnkomponenten aus Beton. Studienergebnisse des Verkehrsministeriums von Ontario
Ip, A. (Autor:in) / Berszakiewicz, B. (Autor:in) / Pianca, F. (Autor:in)
1998
11 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
| British Library Conference Proceedings | 1997
Durability of Prestressed Concrete Highway Structures
| NTIS | 1988
The performance of epoxy coated reinforcement: experience of the Ontario ministry of transportation
| British Library Online Contents | 2005