Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Das Buch vermittelt das aktuelle Basiswissen der Eisenbahnbetriebslehre in enger Verbindung mit den betrieblichen Funktionalitäten der Leit- und Sicherungstechnik. Dabei besteht das Anliegen in einer prozessorientierten Beschreibung der maßgebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Bei der Beschreibung der Verfahren zur Leistungsuntersuchung und Fahrplankonstruktion werden traditionelle Betrachtungsweisen mit neueren Erkenntnissen der Eisenbahnbetriebswissenschaft verknüpft. Ein abschließendes Kapitel beschreibt die Organisation der Betriebssteuerung und die dafür erforderlichen Betriebsführungstechniken unter den Randbedingungen der zunehmenden Zentralisierung im Eisenbahnbetrieb. Bei der Bearbeitung der 3. Auflage fanden zur Anpassung an den Stand der Technik neueste Veröffentlichungen sowie aktuelle Änderungen in den Regelwerken Berücksichtigung
Das Buch vermittelt das aktuelle Basiswissen der Eisenbahnbetriebslehre in enger Verbindung mit den betrieblichen Funktionalitäten der Leit- und Sicherungstechnik. Dabei besteht das Anliegen in einer prozessorientierten Beschreibung der maßgebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Bei der Beschreibung der Verfahren zur Leistungsuntersuchung und Fahrplankonstruktion werden traditionelle Betrachtungsweisen mit neueren Erkenntnissen der Eisenbahnbetriebswissenschaft verknüpft. Ein abschließendes Kapitel beschreibt die Organisation der Betriebssteuerung und die dafür erforderlichen Betriebsführungstechniken unter den Randbedingungen der zunehmenden Zentralisierung im Eisenbahnbetrieb. Bei der Bearbeitung der 3. Auflage fanden zur Anpassung an den Stand der Technik neueste Veröffentlichungen sowie aktuelle Änderungen in den Regelwerken Berücksichtigung
Systemtechnik des Schienenverkehrs
Pachl, Jörn (Autor:in)
3. Auflage
2002
1 Online-Ressource (XII, 260 S. 155 Abb)
Buch
Elektronische Ressource
Deutsch
DDC:
624
Systemtechnik des Schienenverkehrs
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| TIBKAT | 2000
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