Topic: Calculations in the field of Geotechnics

H. F. Schweiger, Pieter A. Vermeer & Markus Wehnert: On the design of deep excavations based on finite element analysis

Th. Marcher, T. Aydogmus, M. John & M. Fowler: Design approach for the hybrid underground station at Union Square/Market Street in San Francisco

B. Moritz, J. Daller, R. Heissenberger & R. Matt: Analysis of system behaviour – comparison of design and actual values at the Lainzer tunnel – tunnelling in loose soil under a built‐up area

H. Walter: Structural design of tunnels: how reliable are the results of numerical calculations?

Ch. Böttcher, K. Fabricius & H. Kaufmann: Ground displacement during the shield boring of shallow tunnels – the application of finite elements together with an integrated formulated material model

K.J. Bakker & C.B.M. Blom: Ultimate limit state design for linings of bored tunnels

Topic: Berechnungen in der Geotechnik

H. F. Schweiger, Pieter A. Vermeer & Markus Wehnert: Zur Bemessung tiefer Baugruben mit der Finite‐Elemente‐Methode

Th. Marcher, T. Aydogmus, M. John & M. Fowler: Entwurfssansatz für die U‐Bahnstation Union Square/Market Street in San Francisco

B. Moritz, J. Daller, R. Heissenberger & R. Matt: Analyse Systemverhalten – Soll/Ist Vergleich am Beispiel Lainzer Tunnel – Lockergesteinsvortrieb unter Bebauung

H. Walter: Tunnelstatik: Wie zuverlässig sind die Ergebnisse numerischer Berechnungen?

Ch. Böttcher, K. Fabricius & H. Kaufmann: Baugrundbewegungen bei der Herstellung seicht liegender Tunnel im Schildvortrieb – Einsatz Finiter Elemente in Verbindung mit einem ganzheitlich formulierten Stoffmodell

K.J. Bakker & C.B.M. Blom:Tübbingbemessung im Grenzzustand der Tragfähigkeit beim Schildvortrieb