A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Straßenverkehr und soziale Sichtbarkeit : das Massenmedium Straße in Chicago 1900-1930
Urbane Straßen dienen als Massenmedium zur Erzeugung sozialer Sichtbarkeit von Personen, Gruppen und deren Anliegen selbst in der digitalisierten Gegenwart. Die Studie spürt der Geschichte dieser medialen Dimension des Straßenverkehrs anhand der Migranten- und Medienmetropole Chicago von 1900-1930 nach. Gerade am Beispiel dieser rasant wachsenden Stadt thematisierten zeitgenössische Reformerinnen, Schriftsteller, Journalisten und Soziologinnen die Medialität der Erscheinungen auf der Straße. Ihre Texte machen mikrohistorisch verdichtet mit Fotomaterial und Selbstzeugnissen facettenreich anschaulich, wie Straßen als soziotechnisches Setting Blickkonstellationen, Wahrnehmungs- und Auftrittsweisen der Verkehrsteilnehmenden prägten. Das Aufeinandertreffen unzähliger (non)verbaler Artikulationen, konkurrierender Selbstbilder und Ansprüche von einzelnen und Gemeinschaften führte zu stereotypisierenden Projektionen, die im Extremfall in Dynamiken wie den Race Riots 1919 endeten
Straßenverkehr und soziale Sichtbarkeit : das Massenmedium Straße in Chicago 1900-1930
Urbane Straßen dienen als Massenmedium zur Erzeugung sozialer Sichtbarkeit von Personen, Gruppen und deren Anliegen selbst in der digitalisierten Gegenwart. Die Studie spürt der Geschichte dieser medialen Dimension des Straßenverkehrs anhand der Migranten- und Medienmetropole Chicago von 1900-1930 nach. Gerade am Beispiel dieser rasant wachsenden Stadt thematisierten zeitgenössische Reformerinnen, Schriftsteller, Journalisten und Soziologinnen die Medialität der Erscheinungen auf der Straße. Ihre Texte machen mikrohistorisch verdichtet mit Fotomaterial und Selbstzeugnissen facettenreich anschaulich, wie Straßen als soziotechnisches Setting Blickkonstellationen, Wahrnehmungs- und Auftrittsweisen der Verkehrsteilnehmenden prägten. Das Aufeinandertreffen unzähliger (non)verbaler Artikulationen, konkurrierender Selbstbilder und Ansprüche von einzelnen und Gemeinschaften führte zu stereotypisierenden Projektionen, die im Extremfall in Dynamiken wie den Race Riots 1919 endeten
Straßenverkehr und soziale Sichtbarkeit : das Massenmedium Straße in Chicago 1900-1930
Die Geschichte der metropolitanen Straße als Massenmedium. Chicago 1870-1930
Sittler, David (author) / Nomos Verlagsgesellschaft (publisher)
1. Auflage
2018
393 Seiten
Illustrationen
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Theses
Electronic Resource
German
Öffentlicher Raum , Sozialordnung , Straße , Teilhabe , Chicago, Ill. , Stadtsoziologie , Straßenverkehr , Stadtbild , Geschichte 1900-1930 , Sichtbarkeit History of engineering & technology , (Audio-) Visuelle Kommunikation , Allgemeines und Geschichte der Medien , Technikgeschichte , (Audio-)Visual Communication , Media Studies: General & History
RVK:
NR 8925
BKL:
71.07
Soziographie
/
74.12
Stadtgeographie, Siedlungsgeographie
DDC:
307.76097731109041
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