Thermografie im Brückenbau - Machbarkeitsstudie für die zerstörungsfreie Überprüfung der Verbundwirkung zwischen Tragkonstruktion aus Beton und Fahrbahnbelägen aus Asphalt : Schlussbericht der Forschungsstelle ISBS - Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16592 N : (Bewilligungszeitraum: 01.03.2011-30.06.2012): Fid-Bau Portal

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Thermografie im Brückenbau - Machbarkeitsstudie für die zerstörungsfreie Überprüfung der Verbundwirkung zwischen Tragkonstruktion aus Beton und Fahrbahnbelägen aus Asphalt : Schlussbericht der Forschungsstelle ISBS - Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16592 N : (Bewilligungszeitraum: 01.03.2011-30.06.2012)

Institut für Straßenwesen, Braunschweig / Deutsches Asphaltinstitut

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Thermografie im Brückenbau - Machbarkeitsstudie für die zerstörungsfreie Überprüfung der Verbundwirkung zwischen Tragkonstruktion aus Beton und Fahrbahnbelägen aus Asphalt : Schlussbericht der Forschungsstelle ISBS - Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16592 N : (Bewilligungszeitraum: 01.03.2011-30.06.2012)

Institut für Straßenwesen, Braunschweig / Deutsches Asphaltinstitut

Thermografie im Brückenbau - Machbarkeitsstudie für die zerstörungsfreie Überprüfung der Verbundwirkung zwischen Tragkonstruktion aus Beton und Fahrbahnbelägen aus Asphalt : Schlussbericht der Forschungsstelle ISBS - Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16592 N : (Bewilligungszeitraum: 01.03.2011-30.06.2012)

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Thermografie im Brückenbau - Machbarkeitsstudie für die zerstörungsfreie Überprüfung der Verbundwirkung zwischen Tragkonstruktion aus Beton und Fahrbahnbelägen aus Asphalt : Schlussbericht der Forschungsstelle ISBS - Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16592 N : (Bewilligungszeitraum: 01.03.2011-30.06.2012)

Contributors:

Wistuba, M. (participant) / Institut für Straßenwesen, Braunschweig (issuing body) / Deutsches Asphaltinstitut (patron)

Publication date:

2012

Size:

1 Online-Ressource (65 Seiten, 14,17 MB)

Remarks:

Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen AIF 16592 N
Literaturverzeichnis: Seite 63-64
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek

Type of media:

Report

Type of material:

Electronic Resource

Language:

German

Keywords:

Thermografie , Asphalt , Beton , Brückenbau , Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung , Verbundverhalten

Classification:

BKL: 51.30 Werkstoffprüfung, Werkstoffuntersuchung / 56.23 Brückenbau

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