A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Teilprojekt Tp 3161 - Entwicklung eines dauerhaft offenporigen Betons : Forschungsprojekt "Leiser Straßenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche" ; Schlussbericht TV 3160 - Betonoptimierung
Teilprojekt Tp 3161 - Entwicklung eines dauerhaft offenporigen Betons : Forschungsprojekt "Leiser Straßenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche" ; Schlussbericht TV 3160 - Betonoptimierung
Teilprojekt Tp 3161 - Entwicklung eines dauerhaft offenporigen Betons : Forschungsprojekt "Leiser Straßenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche" ; Schlussbericht TV 3160 - Betonoptimierung
Forschungsprojekt "Leiser Straßenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche"
Development of a durable porous concrete pavement
Lenz, Martin (author)
2003
3, 14, 2 Bl
Ill., graph. Darst
Förderkennzeichen BMBF 19U1055N. - Verbund-Nr. 01020726. - Engl. Zsfassung u.d.T.: Development of a durable porous concrete pavement
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Auch als elektronische Ressource vorh.
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Report
German
Verbundprojekt "Leiser Strassenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche
| TIBKAT | 2004
Verbundprojekt "Leiser Strassenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche
| UB Braunschweig | 2004