A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Parkraumbewirtschaftung im Spannungsfeld von Effizienz und Verträglichkeit : eine ökonomische Analyse unter besonderer Berücksichtigung der Sonderparkberechtigung "Bewohnerparken"
Auf Basis theoretischer Modelle wird argumentiert, dass durch die Erhebung von Parkgebühren am Straßenrand individuell rationaler Parksuchverkehr vermieden und eine effiziente Allokation der Parkstände realisiert werden kann. Vor diesem Hintergrund wird der Einfluss des Bewohnerparkens nach dem Trenn- und dem Mischprinzip auf die Allokationseffizienz analysiert. So wird deutlich, dass eine effiziente und gleichzeitig verträgliche Verteilung der Parkstände in gemischt genutzten Stadtgebieten nicht unbedingt miteinander einhergeht. Zudem wird gezeigt, dass die Bewohner dieser Stadtgebiete mit einer Präferenz für dessen Vitalität bei einer Entscheidung über das Bewohnerparken nicht nur den damit einhergehenden erwarteten Nutzengewinn in Form geringerer Parkkosten berücksichtigen, sondern auch den erwarteten Nutzenverlust durch einen etwaigen Rückgang der Vitalität. Oft votieren sie jedoch für ein größeres Ausmaß an Bewohnerparken, als ein sozialer Planer es festlegen würde
Parkraumbewirtschaftung im Spannungsfeld von Effizienz und Verträglichkeit : eine ökonomische Analyse unter besonderer Berücksichtigung der Sonderparkberechtigung "Bewohnerparken"
Auf Basis theoretischer Modelle wird argumentiert, dass durch die Erhebung von Parkgebühren am Straßenrand individuell rationaler Parksuchverkehr vermieden und eine effiziente Allokation der Parkstände realisiert werden kann. Vor diesem Hintergrund wird der Einfluss des Bewohnerparkens nach dem Trenn- und dem Mischprinzip auf die Allokationseffizienz analysiert. So wird deutlich, dass eine effiziente und gleichzeitig verträgliche Verteilung der Parkstände in gemischt genutzten Stadtgebieten nicht unbedingt miteinander einhergeht. Zudem wird gezeigt, dass die Bewohner dieser Stadtgebiete mit einer Präferenz für dessen Vitalität bei einer Entscheidung über das Bewohnerparken nicht nur den damit einhergehenden erwarteten Nutzengewinn in Form geringerer Parkkosten berücksichtigen, sondern auch den erwarteten Nutzenverlust durch einen etwaigen Rückgang der Vitalität. Oft votieren sie jedoch für ein größeres Ausmaß an Bewohnerparken, als ein sozialer Planer es festlegen würde
Parkraumbewirtschaftung im Spannungsfeld von Effizienz und Verträglichkeit : eine ökonomische Analyse unter besonderer Berücksichtigung der Sonderparkberechtigung "Bewohnerparken"
Molenda, Inga (author) / Westfälische Wilhelms-Universität Münster (degree granting institution)
1. Auflage
2016
1 Online-Ressource (213 Seiten)
Illustrationen
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Theses
Electronic Resource
German
Nachbarschaft , Parksuchverkehr , Sonderparkberechtigung , Stadt , Verkehrsplanung , Deutschland , Effizienz , Parkraumbewirtschaftung , Parken , Bewohner , Ladengeschäft Sociology: Environment, Science & Technology , Corporate Finance , Structural, Competition & Regulatory Policy , Wissenschafts-, Technik- und Umweltsoziologie , Regierung und Verwaltung , Public Policy & Administration , Investition und Finanzierung , Struktur-, Wettbewerbs- und Ordnungspolitik
RVK:
QR 800
/
QR 860
DDC:
388.4740943
BKL:
74.75
Verkehrsplanung, Verkehrspolitik
Gesamtwirkungsanalyse zur Parkraumbewirtschaftung
TIBKAT | 2000
Gesamtwirkungsanalyse zur Parkraumbewirtschaftung
| UB Braunschweig | 2000