A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Stabilität und Variabilität mobilitätsbezogener Alltagshandlungen – eine qualitative soziale Netzwerkanalyse
In der vorliegenden Arbeit wird die Stabilität und Variabilität von mobilitätsbe-zogenem Alltagshandeln in einer interdisziplinären Perspektive betrachtet. Anstatt, wie in der Verkehrswissenschaft und modellierung üblich, die Aktivitä-ten der Verkehrsnachfrage als Ausgangspunkt zu nehmen, werden die sozialen Beziehungen der Menschen betrachtet, die diese Aktivitäten erst möglich bzw. erforderlich machen. In dieser Sichtweise werden Veränderungspotenziale und Beharrungsten-denzen nicht nur auf die Strukturen der gebauten Umwelt oder individuelle Präferenzstrukturen zurückgeführt bzw. durch diese erklärt, sondern es wird darüber hinaus die gesellschaftliche Dimension menschlicher Handlungen in den Blick genommen. Dafür wurde von September 2018 bis März 2019 eine qualitative soziale Netzwerkanalyse durchgeführt. Dabei handelt es sich um eine etablierte Me-thode der empirischen Sozialforschung, die sich besonders für die Erforschung sozialer Beziehungen anbietet. Um mobilitätsrelevante soziale Phänomene in möglichst unterschiedlichen Lebensbereichen in den Blick zu nehmen, wird hier unter einem sozialen Netzwerk ein Beziehungsgeflecht verstanden, welches individuelle, korporative und kollektive Akteure miteinander verbindet. In dieser Sichtweise pflegen Menschen soziale Beziehungen zu ihren Freunden und ihrer Familie, aber auch zu ihrem Sportverein oder einem Supermarkt. Als Ergebnis liefert die Arbeit tiefe Einblicke in die Merkmale verschiedener sozialer Beziehungen. Dabei werden insbesondere die Merkmale herausgear-beitet, die sich anbieten, um die Stabilität und Variabilität von Alltagshandeln und damit verbundener Zielwahlentscheidungen zu adressieren. Dies umfasst neben dem raum-zeitlichen Kontext auch Merkmale des emotiv-affektiven Kontextes, in den die Beziehungen eingebettet sind. Davon ausgehend wird eine Typologie präsentiert, die aufzeigt, dass Menschen ihre sozialen Netzwerke auf unterschiedliche Weise konfigurieren und dass sich je nach Konfiguration unterschiedliche Freiheitsgrade ergeben, um auf ...
Stabilität und Variabilität mobilitätsbezogener Alltagshandlungen – eine qualitative soziale Netzwerkanalyse
In der vorliegenden Arbeit wird die Stabilität und Variabilität von mobilitätsbe-zogenem Alltagshandeln in einer interdisziplinären Perspektive betrachtet. Anstatt, wie in der Verkehrswissenschaft und modellierung üblich, die Aktivitä-ten der Verkehrsnachfrage als Ausgangspunkt zu nehmen, werden die sozialen Beziehungen der Menschen betrachtet, die diese Aktivitäten erst möglich bzw. erforderlich machen. In dieser Sichtweise werden Veränderungspotenziale und Beharrungsten-denzen nicht nur auf die Strukturen der gebauten Umwelt oder individuelle Präferenzstrukturen zurückgeführt bzw. durch diese erklärt, sondern es wird darüber hinaus die gesellschaftliche Dimension menschlicher Handlungen in den Blick genommen. Dafür wurde von September 2018 bis März 2019 eine qualitative soziale Netzwerkanalyse durchgeführt. Dabei handelt es sich um eine etablierte Me-thode der empirischen Sozialforschung, die sich besonders für die Erforschung sozialer Beziehungen anbietet. Um mobilitätsrelevante soziale Phänomene in möglichst unterschiedlichen Lebensbereichen in den Blick zu nehmen, wird hier unter einem sozialen Netzwerk ein Beziehungsgeflecht verstanden, welches individuelle, korporative und kollektive Akteure miteinander verbindet. In dieser Sichtweise pflegen Menschen soziale Beziehungen zu ihren Freunden und ihrer Familie, aber auch zu ihrem Sportverein oder einem Supermarkt. Als Ergebnis liefert die Arbeit tiefe Einblicke in die Merkmale verschiedener sozialer Beziehungen. Dabei werden insbesondere die Merkmale herausgear-beitet, die sich anbieten, um die Stabilität und Variabilität von Alltagshandeln und damit verbundener Zielwahlentscheidungen zu adressieren. Dies umfasst neben dem raum-zeitlichen Kontext auch Merkmale des emotiv-affektiven Kontextes, in den die Beziehungen eingebettet sind. Davon ausgehend wird eine Typologie präsentiert, die aufzeigt, dass Menschen ihre sozialen Netzwerke auf unterschiedliche Weise konfigurieren und dass sich je nach Konfiguration unterschiedliche Freiheitsgrade ergeben, um auf ...
Stabilität und Variabilität mobilitätsbezogener Alltagshandlungen – eine qualitative soziale Netzwerkanalyse
Puhe, Maike (author) / Vortisch, Peter / Grunwald, Armin
2023-07-25
Theses
Electronic Resource
German
DDC:
690
Knoten und Kanten : soziale Netzwerkanalyse in Wirtschafts- und Migrationsforschung
| UB Braunschweig | 2010
| BASE | 2019