A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Microwave-assisted self-healing and self-sensing performance of asphalt mixtures: towards multifunctional road pavements
Repensar el papel de los firmes asfálticos en el sistema de transporte por carretera es una necesidad urgente para afrontar los retos futuros hacía la transformación digital y sostenible del sector. Los firmes han sido siempre considerados un elemento pasivo del sistema, cuyas funciones eran las de resistir a las cargas de tráfico y proporcionar una superficie cómoda y segura para los usuarios. Para satisfacer los nuevos requisitos del sector del transporte, el concepto de pavimentos multifuncionales está ganando impulso. Esta nueva generación de pavimentos, que poseen funciones adicionales no estructurales, juega un rol activo en el sistema de transporte por carretera. La auto-reparación y la auto-sensorización son dos características que podrían poseer los pavimentos asfálticos multifuncionales, y tendrían un papel crucial en el ámbito de la conservación vial. El diseño de mezclas asfálticas auto-reparantes y auto-sensorizadas es el tema principal de la presente tesis doctoral. La reparación asistida con microondas es una técnica eficaz para activar las funciones de autoreparación de las mezclas asfálticas. Al calentar con microondas el pavimento asfáltico deteriorado, el betún reduce su viscosidad, fluye a través de las grietas y las repara. Una de las principales limitaciones es que la mezcla asfáltica convencional tiene escasas propiedades dieléctricas, responsables de la generación de calor. Además, el calentamiento puede restaurar solo parcialmente las propiedades mecánicas originales del firme. Para mejorar la respuesta dieléctrica de los morteros asfálticos, se utilizó escoria de horno de arco eléctrico (EAFS). La caracterización dieléctrica se realizó con el objetivo de optimizar el tratamiento con microondas, que consiste en la selección de la frecuencia más adecuada a emplear para maximizar la generación de calor y minimizar el consumo energético. Las capacidades de auto-reparación se han evaluado a nivel de laboratorio. Probetas de mezcla asfáltica previamente rotas se sometieron a calentamiento con ...
Microwave-assisted self-healing and self-sensing performance of asphalt mixtures: towards multifunctional road pavements
Repensar el papel de los firmes asfálticos en el sistema de transporte por carretera es una necesidad urgente para afrontar los retos futuros hacía la transformación digital y sostenible del sector. Los firmes han sido siempre considerados un elemento pasivo del sistema, cuyas funciones eran las de resistir a las cargas de tráfico y proporcionar una superficie cómoda y segura para los usuarios. Para satisfacer los nuevos requisitos del sector del transporte, el concepto de pavimentos multifuncionales está ganando impulso. Esta nueva generación de pavimentos, que poseen funciones adicionales no estructurales, juega un rol activo en el sistema de transporte por carretera. La auto-reparación y la auto-sensorización son dos características que podrían poseer los pavimentos asfálticos multifuncionales, y tendrían un papel crucial en el ámbito de la conservación vial. El diseño de mezclas asfálticas auto-reparantes y auto-sensorizadas es el tema principal de la presente tesis doctoral. La reparación asistida con microondas es una técnica eficaz para activar las funciones de autoreparación de las mezclas asfálticas. Al calentar con microondas el pavimento asfáltico deteriorado, el betún reduce su viscosidad, fluye a través de las grietas y las repara. Una de las principales limitaciones es que la mezcla asfáltica convencional tiene escasas propiedades dieléctricas, responsables de la generación de calor. Además, el calentamiento puede restaurar solo parcialmente las propiedades mecánicas originales del firme. Para mejorar la respuesta dieléctrica de los morteros asfálticos, se utilizó escoria de horno de arco eléctrico (EAFS). La caracterización dieléctrica se realizó con el objetivo de optimizar el tratamiento con microondas, que consiste en la selección de la frecuencia más adecuada a emplear para maximizar la generación de calor y minimizar el consumo energético. Las capacidades de auto-reparación se han evaluado a nivel de laboratorio. Probetas de mezcla asfáltica previamente rotas se sometieron a calentamiento con ...
Microwave-assisted self-healing and self-sensing performance of asphalt mixtures: towards multifunctional road pavements
2023-01-25
Theses
Electronic Resource
English
DDC:
624
Self-healing Asphalt for Road Pavements
| TIBKAT | 2020
Self-healing Asphalt for Road Pavements
| Springer Verlag | 2020
Monitoring Road Infrastructures with Self-sensing Asphalt Pavements
| Springer Verlag | 2022
Ultrasound Monitoring and Microwave Self-healing of Top-Down Cracks in Asphalt Pavements
| Springer Verlag | 2020