A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Dynamic Modeling of Wind Turbine Gearboxes and Experimental Validation
Slibekorrekturer på tandhjul vil ændre lastfordelingen henover tænderne. Korrekturerne vil også påavirke den måde, hvorpå de enkelte tandpar i indgreb deler den samlede belastning, og derigennem påvirkes indgrebsstivheden. I denne afhandling præsenteres en model for indgrebsstivheden, som medtager afhængigheden af belastning og slibekorrekturer. Resultaterne er verificeret ved sammenligning med beregnede og eksperimentelle data fra den eksisterende litteratur. Under brug af data, der er løst baseret pp et 1 MW vindmøllegear, udvikles indgrebsstivheden i en Fourierrække og sættes sammen med en multibody-model, der simulerer systemets torsionssvingninger. Tandhjulene antages at rotere med konstant hastighed, hvilket gør det muligt at anvende teorierne om modalanalyse af periodisk tidsvarierende systemer. Målet er at undersøge den tidsvarierende modalanalyses potentiale i relation til gear-dynamik. Der er udviklet en multibody-model af to 2.3 MW vindmøllegear sat op mod hinanden på en testbænk. Middelværdierne af de beregnede indgrebsstivheder er inkluderet. Modellen valideres ved sammenligning med beregnede egenfrekvenser og egensvingningsformer, og med målte egenfrekvenser. De målte egenfrekvenser er identificeret fra accelerometermålinger foretaget under run-up tests. Idet de beregnede egenfrekvenser ikke stemmer overens med de målte med tilstrækkelig præcision, er der benyttet en opdateringsteknik til at forbedre de simulerede resultater ved at justere på modelparametrene. ; Grinding corrections are often applied to gear teeth, which will alter the load distribution across the tooth. Grinding corrections will also change the load sharing between neighboring tooth pairs, and in turn the gear mesh stiffness. In this thesis, a model for calculating the gear mesh stiffness is presented. The model takes into account the effects of load and applied grinding corrections. The results are verified by comparing to simulated and experimental results reported in the existing literature. Using gear data loosely based on a 1 ...
Dynamic Modeling of Wind Turbine Gearboxes and Experimental Validation
Slibekorrekturer på tandhjul vil ændre lastfordelingen henover tænderne. Korrekturerne vil også påavirke den måde, hvorpå de enkelte tandpar i indgreb deler den samlede belastning, og derigennem påvirkes indgrebsstivheden. I denne afhandling præsenteres en model for indgrebsstivheden, som medtager afhængigheden af belastning og slibekorrekturer. Resultaterne er verificeret ved sammenligning med beregnede og eksperimentelle data fra den eksisterende litteratur. Under brug af data, der er løst baseret pp et 1 MW vindmøllegear, udvikles indgrebsstivheden i en Fourierrække og sættes sammen med en multibody-model, der simulerer systemets torsionssvingninger. Tandhjulene antages at rotere med konstant hastighed, hvilket gør det muligt at anvende teorierne om modalanalyse af periodisk tidsvarierende systemer. Målet er at undersøge den tidsvarierende modalanalyses potentiale i relation til gear-dynamik. Der er udviklet en multibody-model af to 2.3 MW vindmøllegear sat op mod hinanden på en testbænk. Middelværdierne af de beregnede indgrebsstivheder er inkluderet. Modellen valideres ved sammenligning med beregnede egenfrekvenser og egensvingningsformer, og med målte egenfrekvenser. De målte egenfrekvenser er identificeret fra accelerometermålinger foretaget under run-up tests. Idet de beregnede egenfrekvenser ikke stemmer overens med de målte med tilstrækkelig præcision, er der benyttet en opdateringsteknik til at forbedre de simulerede resultater ved at justere på modelparametrene. ; Grinding corrections are often applied to gear teeth, which will alter the load distribution across the tooth. Grinding corrections will also change the load sharing between neighboring tooth pairs, and in turn the gear mesh stiffness. In this thesis, a model for calculating the gear mesh stiffness is presented. The model takes into account the effects of load and applied grinding corrections. The results are verified by comparing to simulated and experimental results reported in the existing literature. Using gear data loosely based on a 1 ...
Dynamic Modeling of Wind Turbine Gearboxes and Experimental Validation
Pedersen, Rune (author)
2010-06-01
Pedersen , R 2010 , Dynamic Modeling of Wind Turbine Gearboxes and Experimental Validation . DCAMM Special Repport , no. S113 , Technical University of Denmark , Kgs. Lyngby, Denmark .
Book
Electronic Resource
English
DDC:
690
The nonlinear effects of flexible pins on wind turbine gearboxes
| British Library Online Contents | 2015
| BASE | 2019
Online Contents | 2002