A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
ELEMENTS OF THE UBRANSCAPE IN TOKYO ; ELEMENTY KRAJOBRAZU MIEJSKIEGO W TOKIO
Tokyo Metropolis (Tōkyō-to) of 13 mln people, crowded, colored, noisy, made of very freely designed buildings, with railway loop line separating the inner center from the outer center – from one side is similar to other large metropolises in Japan, and from another – being a capitol and having the Imperial Palace as its symbolical center, is unique. This article discusses elements of urbanscape, such as transportation infrastructure – roads and railways; junctions and city centers – neighborhoods; urban interiors – streets and squares; border lines and belts – rivers, parks; dominant urban structures, outstanding elements – landmarks, and characteristic sights, that contribute to aesthetic appeal of the landscape of Tokyo. The conclusion is that although both European cities and Tokyo have well-functioning centers, as well as subcenters of the polycentric metropolises, their forms are differing because they reflect local urban planning, aesthetics, and culture. ; Trzynastomilionowa metropolia Tokio, kolorowa i zatłoczona, zbudowana z bardzo dowolnie projektowanych budynków, z pętlą linii kolejowej oddzielającej centrum wewnętrzne od zewnętrznego, jest podobna do innych metropolii w Japonii, ale jako stolica z Pałacem Cesarskim jest miastem unikalnym. W artykule przedstawiono zarówno elementy krajobrazu miejskiego, takie jak infrastruktura komunikacyjna – drogi i kolej, skrzyżowania i centrum, przestrzenie sąsiedzkie, jak i wnętrza urbanistyczne – ulice i place, linie graniczne i pasma – rzeki i parki oraz dominanty urbanistyczne, charakterystyczne elementy i miejsca, które składają się na wygląd estetyczny krajobrazu Tokio. Można stwierdzić, że zarówno miasta europejskie, jak i Tokio mają dobrze funkcjonujące centra i policentryczną strefę podmiejską metropolii, lecz ich formy są różne, ponieważ są wynikiem lokalnego planowania urbanistycznego, estetyki i kultury.
ELEMENTS OF THE UBRANSCAPE IN TOKYO ; ELEMENTY KRAJOBRAZU MIEJSKIEGO W TOKIO
Tokyo Metropolis (Tōkyō-to) of 13 mln people, crowded, colored, noisy, made of very freely designed buildings, with railway loop line separating the inner center from the outer center – from one side is similar to other large metropolises in Japan, and from another – being a capitol and having the Imperial Palace as its symbolical center, is unique. This article discusses elements of urbanscape, such as transportation infrastructure – roads and railways; junctions and city centers – neighborhoods; urban interiors – streets and squares; border lines and belts – rivers, parks; dominant urban structures, outstanding elements – landmarks, and characteristic sights, that contribute to aesthetic appeal of the landscape of Tokyo. The conclusion is that although both European cities and Tokyo have well-functioning centers, as well as subcenters of the polycentric metropolises, their forms are differing because they reflect local urban planning, aesthetics, and culture. ; Trzynastomilionowa metropolia Tokio, kolorowa i zatłoczona, zbudowana z bardzo dowolnie projektowanych budynków, z pętlą linii kolejowej oddzielającej centrum wewnętrzne od zewnętrznego, jest podobna do innych metropolii w Japonii, ale jako stolica z Pałacem Cesarskim jest miastem unikalnym. W artykule przedstawiono zarówno elementy krajobrazu miejskiego, takie jak infrastruktura komunikacyjna – drogi i kolej, skrzyżowania i centrum, przestrzenie sąsiedzkie, jak i wnętrza urbanistyczne – ulice i place, linie graniczne i pasma – rzeki i parki oraz dominanty urbanistyczne, charakterystyczne elementy i miejsca, które składają się na wygląd estetyczny krajobrazu Tokio. Można stwierdzić, że zarówno miasta europejskie, jak i Tokio mają dobrze funkcjonujące centra i policentryczną strefę podmiejską metropolii, lecz ich formy są różne, ponieważ są wynikiem lokalnego planowania urbanistycznego, estetyki i kultury.
ELEMENTS OF THE UBRANSCAPE IN TOKYO ; ELEMENTY KRAJOBRAZU MIEJSKIEGO W TOKIO
Kido, Ewa Maria (author)
2012-06-29
doi:10.35784/teka.2495
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych; Vol 8 No 1 (2012); 75-92 ; Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych; Tom 8 Nr 1 (2012); 75-92 ; 1895-3980
Article (Journal)
Electronic Resource
English
DDC:
710
Wybrane zagadnienia transportu miejskiego
| TIBKAT | 1966
Architektura Szpitala Miejskiego w Gdańsku Wrzeszczu
| DataCite | 2016