A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Визначення витрат бензину на перехідних режимах роботи
Розглянута методика визначення миттєвої витратипалива на несталих режимах роботи автомобільного двигуна з мікропроцесорним керуванням упорскуванням бензину електромагнітними форсунками. Методика ґрунтується на вимірюванні послідовності керуючих сигналів на форсунках протягом несталого режиму роботи двигуна з наступним обчисленням циклової подачі палива у кожний циліндр з урахуванням динамічних властивостей кожної форсунки. Характеристики форсунок визначаються методом проливання.
Визначення витрат бензину на перехідних режимах роботи
Розглянута методика визначення миттєвої витратипалива на несталих режимах роботи автомобільного двигуна з мікропроцесорним керуванням упорскуванням бензину електромагнітними форсунками. Методика ґрунтується на вимірюванні послідовності керуючих сигналів на форсунках протягом несталого режиму роботи двигуна з наступним обчисленням циклової подачі палива у кожний циліндр з урахуванням динамічних властивостей кожної форсунки. Характеристики форсунок визначаються методом проливання.
Визначення витрат бензину на перехідних режимах роботи
Пойда, Анатолій Миколайович (author) / Сівих, Дмитро Георгійович (author) / Карсекін, Р. М. (author)
2013-03-18
Internal Combustion Engines; No. 2 (2012): Двигуни внутрішнього згоряння ; Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2012): Двигуни внутрішнього згоряння ; Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2012): Двигуни внутрішнього згоряння ; 2411-0531 ; 0419-8719
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ РОБОТИ ВСТАНОВЛЕНОГО НА ПРУЖНУ ОПОРУ СТРІЛОВОГО МАНІПУЛЯТОРА
DOAJ | 2017