A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
RATIONALE FOR TOWNS IN THE WESTERN REGION UKRAINE TO PREVENT TECHNOGENIC OVERLOAD ; ОБГРУНТУВАННЯ РОЗВИТКУ МІСТ-СУПУТНИКІВ У ЗАХІДНОМУ РЕГІОНІ УКРАЇНИ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ТЕХНОГЕННОМУ ПЕРЕВАНТАЖЕННЮ
The problems of cities associated with further urbanization and methods to minimize this impact are solved in this article .It is necessary to solve the following question: find the appropriate direction or pattern of the city, offer this scheme of the transport network and optimal traffic. The proposed general plan expansion of development will lead to further traffic congestion road network and the corresponding increase of the negative impact of environmental factors. The development of cities that are on international highways within a radius of 50 km from the city, save the town from the negative effects and will give impetus to the development of small settlements. ; В статті розглянуто проблеми міст, що пов’язані із урбанізацією,та запропоновано методи для мінімізації цього впливу. Необхідно вирішити такі питання: віднайти відповідний напрям чи схему розвитку міста, запропонувати для цього варіанту схему транспортної мережі та оптимальну організацію дорожнього руху. Запропоноване генпланом розширення території забудови призведе до подальшого перевантаження транспортом вулично-дорожньої мережі та відповідно збільшення негативного впливу від екологічних факторів. Розвиток міст, що знаходяться на міжнародних магістралях в радіусі 50 км від Львова, позбавить місто від негативних наслідків та дасть поштовх у розвитку малих населених міст, що зараз знаходяться у занедбаному стані.
RATIONALE FOR TOWNS IN THE WESTERN REGION UKRAINE TO PREVENT TECHNOGENIC OVERLOAD ; ОБГРУНТУВАННЯ РОЗВИТКУ МІСТ-СУПУТНИКІВ У ЗАХІДНОМУ РЕГІОНІ УКРАЇНИ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ТЕХНОГЕННОМУ ПЕРЕВАНТАЖЕННЮ
The problems of cities associated with further urbanization and methods to minimize this impact are solved in this article .It is necessary to solve the following question: find the appropriate direction or pattern of the city, offer this scheme of the transport network and optimal traffic. The proposed general plan expansion of development will lead to further traffic congestion road network and the corresponding increase of the negative impact of environmental factors. The development of cities that are on international highways within a radius of 50 km from the city, save the town from the negative effects and will give impetus to the development of small settlements. ; В статті розглянуто проблеми міст, що пов’язані із урбанізацією,та запропоновано методи для мінімізації цього впливу. Необхідно вирішити такі питання: віднайти відповідний напрям чи схему розвитку міста, запропонувати для цього варіанту схему транспортної мережі та оптимальну організацію дорожнього руху. Запропоноване генпланом розширення території забудови призведе до подальшого перевантаження транспортом вулично-дорожньої мережі та відповідно збільшення негативного впливу від екологічних факторів. Розвиток міст, що знаходяться на міжнародних магістралях в радіусі 50 км від Львова, позбавить місто від негативних наслідків та дасть поштовх у розвитку малих населених міст, що зараз знаходяться у занедбаному стані.
RATIONALE FOR TOWNS IN THE WESTERN REGION UKRAINE TO PREVENT TECHNOGENIC OVERLOAD ; ОБГРУНТУВАННЯ РОЗВИТКУ МІСТ-СУПУТНИКІВ У ЗАХІДНОМУ РЕГІОНІ УКРАЇНИ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ТЕХНОГЕННОМУ ПЕРЕВАНТАЖЕННЮ
Olynyuk, Y. R. (author) / Novyckyj, Y. L. (author) / Popovych, V. V. (author) / Olynyuk, I. Y. (author)
2018-12-05
Bulletin of Lviv State University of Life Safety; Том 5 № 1 (2011): Вісник Львівського державного університету безпеки життєдіяльності; 182-187 ; Вісник Львівського державного університету безпеки життєдіяльності; Том 5 № 1 (2011): Вісник Львівського державного університету безпеки життєдіяльності; 182-187 ; 2708-1389 ; 2078-4643
Article (Journal)
Electronic Resource
English