A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Geregelte Temperaturinduktion in Stahlbetontragwerke
https://orcid.org/0000-0002-3063-5854
In der Arbeit wird eine Methode zur Steuerung von Schnittgrößen durch geregelte Temperaturinduktion entwickelt und experimentell an Stahlbetonbalken validiert. Zur gezielten Temperaturinduktion werden zunächst Heiz- und Kühlsysteme entwickelt und technisch umgesetzt. Wesentliche Entwicklungspunkte sind die präzise Regelung der Bauteiltemperatur und die Erzielung vertikaler Gradienten. Zur Steuerung der aus den induzierten Temperaturfeldern hervorgehenden Schnittgrößen werden Berechnungsverfahren für beliebige statisch unbestimmte Systeme sowie linear-elastisches und nichtlineares Materialverhalten abgeleitet. Mit der entwickelten Methode können Schnittgrößen in Tragwerken neutralisiert, reduziert oder umgelagert werden. Es werden zwei Verfahren zur praktischen Umsetzung der Schnittgrößensteuerung bei der Herstellung und der Verstärkung von Tragwerken eingeführt. Ergänzend zeigen numerische Simulationsrechnungen die Machbarkeit der Temperaturregelung an realmaßstäblichen Brücken.
Geregelte Temperaturinduktion in Stahlbetontragwerke
https://orcid.org/0000-0002-3063-5854
In der Arbeit wird eine Methode zur Steuerung von Schnittgrößen durch geregelte Temperaturinduktion entwickelt und experimentell an Stahlbetonbalken validiert. Zur gezielten Temperaturinduktion werden zunächst Heiz- und Kühlsysteme entwickelt und technisch umgesetzt. Wesentliche Entwicklungspunkte sind die präzise Regelung der Bauteiltemperatur und die Erzielung vertikaler Gradienten. Zur Steuerung der aus den induzierten Temperaturfeldern hervorgehenden Schnittgrößen werden Berechnungsverfahren für beliebige statisch unbestimmte Systeme sowie linear-elastisches und nichtlineares Materialverhalten abgeleitet. Mit der entwickelten Methode können Schnittgrößen in Tragwerken neutralisiert, reduziert oder umgelagert werden. Es werden zwei Verfahren zur praktischen Umsetzung der Schnittgrößensteuerung bei der Herstellung und der Verstärkung von Tragwerken eingeführt. Ergänzend zeigen numerische Simulationsrechnungen die Machbarkeit der Temperaturregelung an realmaßstäblichen Brücken.
Geregelte Temperaturinduktion in Stahlbetontragwerke
https://orcid.org/0000-0002-3063-5854
In der Arbeit wird eine Methode zur Steuerung von Schnittgrößen durch geregelte Temperaturinduktion entwickelt und experimentell an Stahlbetonbalken validiert. Zur gezielten Temperaturinduktion werden zunächst Heiz- und Kühlsysteme entwickelt und technisch umgesetzt. Wesentliche Entwicklungspunkte sind die präzise Regelung der Bauteiltemperatur und die Erzielung vertikaler Gradienten. Zur Steuerung der aus den induzierten Temperaturfeldern hervorgehenden Schnittgrößen werden Berechnungsverfahren für beliebige statisch unbestimmte Systeme sowie linear-elastisches und nichtlineares Materialverhalten abgeleitet. Mit der entwickelten Methode können Schnittgrößen in Tragwerken neutralisiert, reduziert oder umgelagert werden. Es werden zwei Verfahren zur praktischen Umsetzung der Schnittgrößensteuerung bei der Herstellung und der Verstärkung von Tragwerken eingeführt. Ergänzend zeigen numerische Simulationsrechnungen die Machbarkeit der Temperaturregelung an realmaßstäblichen Brücken.
Geregelte Temperaturinduktion in Stahlbetontragwerke
Löschmann, Jens (author)
2023
11775 KB , 42 KB , 31 KB
Schriftenreihe des Instituts für Konstruktiven Ingenieurbau / Lehrstuhl für Massivbau, 2023,2
Miscellaneous
Electronic Resource
German
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