A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Dynamic draft of extraordinary large vessels on the Lower Elbe waterway
Außergewöhnlich große Fahrzeuge erfahren auf der Seeschifffahrtsstraße Elbe die Auswirkungen des beschränkten Fahrwassers. Der dynamische Tiefgang wird durch Wasserdichte, Squat sowie Trimm- und Rollbewegungen beeinflusst. Die beschleunigte Größenentwicklung zu Schiffskapazitäten von 22000 TEU macht in diesem Zusammenhang den Anpassungsbedarf für die Bemessung des dynamischen Tiefgangs besonders deutlich. Anhand von Messungen in der Natur analysiert diese Dissertation den aktuellen Prozess der Bemessung des dynamischen Tiefgangs von außergewöhnlich großen Fahrzeugen. Die Arbeit bewertet allgemein anerkannte Ansätze zur Bemessung des dynamischen Tiefgangs anhand der Messergebnisse aus der Natur. Es wird deutlich, dass mit zunehmender Schiffsgröße die systemische Sicherheit der bisherigen Bemessung abnimmt. Die Arbeit identifiziert und erörtert ungenutzte Sicherheitsreserven, welche durch das verbesserte Prozessverständnis für die Tiefgangsbemessung erschlossen werden.
Dynamic draft of extraordinary large vessels on the Lower Elbe waterway
Außergewöhnlich große Fahrzeuge erfahren auf der Seeschifffahrtsstraße Elbe die Auswirkungen des beschränkten Fahrwassers. Der dynamische Tiefgang wird durch Wasserdichte, Squat sowie Trimm- und Rollbewegungen beeinflusst. Die beschleunigte Größenentwicklung zu Schiffskapazitäten von 22000 TEU macht in diesem Zusammenhang den Anpassungsbedarf für die Bemessung des dynamischen Tiefgangs besonders deutlich. Anhand von Messungen in der Natur analysiert diese Dissertation den aktuellen Prozess der Bemessung des dynamischen Tiefgangs von außergewöhnlich großen Fahrzeugen. Die Arbeit bewertet allgemein anerkannte Ansätze zur Bemessung des dynamischen Tiefgangs anhand der Messergebnisse aus der Natur. Es wird deutlich, dass mit zunehmender Schiffsgröße die systemische Sicherheit der bisherigen Bemessung abnimmt. Die Arbeit identifiziert und erörtert ungenutzte Sicherheitsreserven, welche durch das verbesserte Prozessverständnis für die Tiefgangsbemessung erschlossen werden.
Dynamic draft of extraordinary large vessels on the Lower Elbe waterway
Treuel, Frederik (author) / TUHH Universitätsbibliothek (host institution)
2020
Miscellaneous
Electronic Resource
English
Dynamic draft of extraordinary large vessels on the Lower Elbe waterway
| HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2020