A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Analisis Karakteristik Marshall Campuran Aspal Modifikasi pada Asphalt Concrete – Wearing Course (AC – WC) dengan Penambahan Serbuk Ban Kendaraan
Jalan adalah prasarana transportasi yang menunjang pertumbuhan ekonomi dan memegang peranan yang sangat penting dalam kemajuan dan pembangunan suatu wilayah. Aspal berfungsi sebagai pengikat dalam campuran aspal, sehingga menjaga daya cengkeram, kelembutan dan kelenturannya menjadi penting. Penambahan aditif aspal merupakan alternatif yang dapat digunakan untuk mempertahankan atau meningkatkan daya cengkeram, kelembutan dan kelenturan aspal. Ban kendaraan bermotor bekas dibuat dari berbagai bahan seperti karet alam, neoprene, bahan kimia, karbon hitam dan oli tertentu. Sifat karet adalah tahan lama dan lentur atau elastis. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) pada campuran Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) menggunakan aspal modifikasi wheel powder dengan variasi 1% dan 2%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil analisis data parametrik untuk masing- masing KAO, nilai optimal adalah 6,18 dari KAO aspal dengan penambahan 1% serbuk ban karet. Nilai parameternya adalah VIM 4,61%, VMA 18,52%, VFA 75,31%, Stabilitas 1459 kg dan Flow 2,95.
Analisis Karakteristik Marshall Campuran Aspal Modifikasi pada Asphalt Concrete – Wearing Course (AC – WC) dengan Penambahan Serbuk Ban Kendaraan
Jalan adalah prasarana transportasi yang menunjang pertumbuhan ekonomi dan memegang peranan yang sangat penting dalam kemajuan dan pembangunan suatu wilayah. Aspal berfungsi sebagai pengikat dalam campuran aspal, sehingga menjaga daya cengkeram, kelembutan dan kelenturannya menjadi penting. Penambahan aditif aspal merupakan alternatif yang dapat digunakan untuk mempertahankan atau meningkatkan daya cengkeram, kelembutan dan kelenturan aspal. Ban kendaraan bermotor bekas dibuat dari berbagai bahan seperti karet alam, neoprene, bahan kimia, karbon hitam dan oli tertentu. Sifat karet adalah tahan lama dan lentur atau elastis. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) pada campuran Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) menggunakan aspal modifikasi wheel powder dengan variasi 1% dan 2%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil analisis data parametrik untuk masing- masing KAO, nilai optimal adalah 6,18 dari KAO aspal dengan penambahan 1% serbuk ban karet. Nilai parameternya adalah VIM 4,61%, VMA 18,52%, VFA 75,31%, Stabilitas 1459 kg dan Flow 2,95.
Analisis Karakteristik Marshall Campuran Aspal Modifikasi pada Asphalt Concrete – Wearing Course (AC – WC) dengan Penambahan Serbuk Ban Kendaraan
Manda Tri Putra (author) / Henggar Risa Destania (author) / Febryandi Febryandi (author)
2023
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Karakteristik Campuran Lataston (HRS-WC) dengan Filler Gypsum pada Aspal Modifikasi Polimer
| DOAJ | 2022
Studi Pengaruh Penambahan Serabut Kelapa Terhadap Karakteristik Marshall Pada Campuran Aspal Porus
| BASE | 2019
Karakteristik Campuran Aspal Porus dengan Substitusi Styrofoam pada Aspal Penetrasi 60/70
| DOAJ | 2014
Karakteristik Campuran Aspal Porus dengan Substitusi Styrofoam pada Aspal Penetrasi 60/70
| DOAJ | 2014