A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
УСИЛЕНИЕ ПРИЧАЛА БАЗЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ФЛОТА В ПОРТУ АРХАНГЕЛЬСК
Развитие Северного морского пути – одна из стратегических задач Российской Федерации до 2035 года. Для увеличения грузооборота необходимо строительство новых причальных сооружений и максимально эффективно использовать причальный фронт существующих причальных объектов. Многие причалы в настоящий момент нуждаются в реконструкции или капитальном ремонте с целью увеличения эксплуатационных нагрузок, а дальнейшее увеличение грузооборота повлечет еще больше причальных объектов в необходимости усиления. В настоящей работе проведен анализ причин возникновения различных дефектов и аварийных ситуаций. На примере причала Архангельского порта проведена оценка обследуемого причала. Для проверки надежности и безопасности причального сооружения выполнен расчет напряженно-деформированного состояния системы «сооружение – основание» с применением численных методов механики сплошной среды в программно-вычислительном комплексе PLAXIS 3D. Техническое состояние обследуемого причала, согласно результатам обследований, находится в неудовлетворительном состоянии. Моделирование в программно-вычислительном комплексе PLAXIS 3D показали сходимость с результатами технического обследования. Для обеспечения надежности и безопасности дальнейшей эксплуатации причального сооружения предложены решения по усилению причального сооружения. Ключевые слова: причал, больверк, слабый грунт, аварийность, усиление.
УСИЛЕНИЕ ПРИЧАЛА БАЗЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ФЛОТА В ПОРТУ АРХАНГЕЛЬСК
Развитие Северного морского пути – одна из стратегических задач Российской Федерации до 2035 года. Для увеличения грузооборота необходимо строительство новых причальных сооружений и максимально эффективно использовать причальный фронт существующих причальных объектов. Многие причалы в настоящий момент нуждаются в реконструкции или капитальном ремонте с целью увеличения эксплуатационных нагрузок, а дальнейшее увеличение грузооборота повлечет еще больше причальных объектов в необходимости усиления. В настоящей работе проведен анализ причин возникновения различных дефектов и аварийных ситуаций. На примере причала Архангельского порта проведена оценка обследуемого причала. Для проверки надежности и безопасности причального сооружения выполнен расчет напряженно-деформированного состояния системы «сооружение – основание» с применением численных методов механики сплошной среды в программно-вычислительном комплексе PLAXIS 3D. Техническое состояние обследуемого причала, согласно результатам обследований, находится в неудовлетворительном состоянии. Моделирование в программно-вычислительном комплексе PLAXIS 3D показали сходимость с результатами технического обследования. Для обеспечения надежности и безопасности дальнейшей эксплуатации причального сооружения предложены решения по усилению причального сооружения. Ключевые слова: причал, больверк, слабый грунт, аварийность, усиление.
УСИЛЕНИЕ ПРИЧАЛА БАЗЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ФЛОТА В ПОРТУ АРХАНГЕЛЬСК
Коршунов, А.А. (author) / Трифанов, А.В. (author) / Тутыгин, А.С. (author)
2023
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
причал , больверк , слабый грунт , аварийность , усиление , berth , bulwark , weak ground , accident rate , reinforcement , Architecture , NA1-9428
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
МОДЕЛИРОВАНИЕ СЕТЕЙ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СОЕДИНЕННЫМИ УЗЛАМИ
| DOAJ | 2015
СТРОИТЕЛЬНАЯ МАШИНА, В ЧАСТНОСТИ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА С ПУЛЬТОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ
European Patent Office | 2020
О концепции развития нормативно-технической базы строительных объектов в период их эксплуатации
| DOAJ | 2021