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Impactos paisajísticos de carreteras y medidas correctoras. Niveles de detalle
La definición de medidas correctoras de impactos paisajísticos producidos por las obras de construcción y por la presencia de carreteras, con el nivel de detalle suficiente para que no se limiten a recomendaciones genéricas, se encuentra con dificultades prácticas muy importantes como consecuencia de que el estudio de impacto del que forman parte se realiza, de acuerdo con la normativa vigente, en una única fase del proyecto, en concreto el Estudio Informativo. Para solucionar este problema, se propone que los estudios de impacto se integren dentro del ciclo del proyecto, estableciéndose, en ese supuesto, una tipología básica de medidas correctoras del paisaje, de acuerdo con el nivel de detalle de cada fase del proyecto hasta llegar a su integración dentro del Proyecto de Construcción.
Impactos paisajísticos de carreteras y medidas correctoras. Niveles de detalle
La definición de medidas correctoras de impactos paisajísticos producidos por las obras de construcción y por la presencia de carreteras, con el nivel de detalle suficiente para que no se limiten a recomendaciones genéricas, se encuentra con dificultades prácticas muy importantes como consecuencia de que el estudio de impacto del que forman parte se realiza, de acuerdo con la normativa vigente, en una única fase del proyecto, en concreto el Estudio Informativo. Para solucionar este problema, se propone que los estudios de impacto se integren dentro del ciclo del proyecto, estableciéndose, en ese supuesto, una tipología básica de medidas correctoras del paisaje, de acuerdo con el nivel de detalle de cada fase del proyecto hasta llegar a su integración dentro del Proyecto de Construcción.
Impactos paisajísticos de carreteras y medidas correctoras. Niveles de detalle
Germán Glaría (author) / María Ángeles Ceñal (author)
1993
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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