A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy. Przykład zmian w infrastrukturze transportowej – implikacje dla rozwoju turystyki
Dzięki rozwojowi techniki nastąpił szybki rozwój transportu lotniczego w XX w., cospowodowało wzrost mobilności społeczeństwa, ułatwiło i przyspieszyło zmianę miejsca pobytu.Postęp ten wywołał wzrost liczby samolotów i linii lotniczych, zwiększył dostępność, szybkość, komfortprzelotu, bezpieczeństwo podróży oraz obniżenie kosztów. Budowa nowych regionalnych lotniski modernizacja istniejących skraca czas podróży i wydłuża wypoczynek. Rozwój portów lotniczychpociąga za sobą powstawanie wielu obiektów towarzyszących, świadczących usługi pasażerom.Kraków Airport to drugie co do wielkości lotnisko w Polsce. Jest skomunikowane z 90 miastami w 28krajach. Rocznie obsługuje około 3 milionów pasażerów. W pierwszym półroczu 2012 roku na krakowskimlotnisku obsłużono 1 606 861 osób. Jest to wynik o 18% lepszy niż w pierwszym półroczu2011 roku.Celem artykułu jest pokazanie – na przykładzie lotniska Kraków Airport – jak zmieniało się znaczeniei funkcje lotnisk regionalnych w Polsce i jak obecne zmiany w infrastrukturze transportu lotniczegomogą przyczynić się do rozwoju turystyki. Celem artykułu jest także przedstawienie liczby pasażerówkorzystających z lotniska, aktualnych kierunków połączeń krajowych, europejskich oraz czarterowych.Lotnisko w Balicach ukazane zostanie na tle innych polskich portów regionalnych. Prezentacja obejmierównież prognozy i plany rozbudowy. W podsumowaniu znajdzie sie omówienie implikacji dlarozwoju turystyki.
Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy. Przykład zmian w infrastrukturze transportowej – implikacje dla rozwoju turystyki
Dzięki rozwojowi techniki nastąpił szybki rozwój transportu lotniczego w XX w., cospowodowało wzrost mobilności społeczeństwa, ułatwiło i przyspieszyło zmianę miejsca pobytu.Postęp ten wywołał wzrost liczby samolotów i linii lotniczych, zwiększył dostępność, szybkość, komfortprzelotu, bezpieczeństwo podróży oraz obniżenie kosztów. Budowa nowych regionalnych lotniski modernizacja istniejących skraca czas podróży i wydłuża wypoczynek. Rozwój portów lotniczychpociąga za sobą powstawanie wielu obiektów towarzyszących, świadczących usługi pasażerom.Kraków Airport to drugie co do wielkości lotnisko w Polsce. Jest skomunikowane z 90 miastami w 28krajach. Rocznie obsługuje około 3 milionów pasażerów. W pierwszym półroczu 2012 roku na krakowskimlotnisku obsłużono 1 606 861 osób. Jest to wynik o 18% lepszy niż w pierwszym półroczu2011 roku.Celem artykułu jest pokazanie – na przykładzie lotniska Kraków Airport – jak zmieniało się znaczeniei funkcje lotnisk regionalnych w Polsce i jak obecne zmiany w infrastrukturze transportu lotniczegomogą przyczynić się do rozwoju turystyki. Celem artykułu jest także przedstawienie liczby pasażerówkorzystających z lotniska, aktualnych kierunków połączeń krajowych, europejskich oraz czarterowych.Lotnisko w Balicach ukazane zostanie na tle innych polskich portów regionalnych. Prezentacja obejmierównież prognozy i plany rozbudowy. W podsumowaniu znajdzie sie omówienie implikacji dlarozwoju turystyki.
Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy. Przykład zmian w infrastrukturze transportowej – implikacje dla rozwoju turystyki
Kamila Ziółkowska-Weiss (author)
2013
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0