A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Secesijski armiranobetonski mostovi vukovarskog inženjera Frana Funtaka
Članak obrađuje povijest mostogradnji inženjera Frana Funtaka u razdoblju od 1903. do 1914., kada je radio za tvrtku Josip Banheyer i sin u Vukovaru. Nakon osvjetljavanja svjetskoga i širega konteksta u kojemu spomenuti mostovi nastaju, pojedinačno se obrađuju reprezentativnije gradnje. Na mostovima Funtak rabi secesijski oblikovni jezik, koji se tako širi i u manje urbane i ruralne sredine. Njegovi su mostovi istodobno primjeri rane uporabe armiranoga betona u arhitekturi Hrvatske.
Secesijski armiranobetonski mostovi vukovarskog inženjera Frana Funtaka
Članak obrađuje povijest mostogradnji inženjera Frana Funtaka u razdoblju od 1903. do 1914., kada je radio za tvrtku Josip Banheyer i sin u Vukovaru. Nakon osvjetljavanja svjetskoga i širega konteksta u kojemu spomenuti mostovi nastaju, pojedinačno se obrađuju reprezentativnije gradnje. Na mostovima Funtak rabi secesijski oblikovni jezik, koji se tako širi i u manje urbane i ruralne sredine. Njegovi su mostovi istodobno primjeri rane uporabe armiranoga betona u arhitekturi Hrvatske.
Secesijski armiranobetonski mostovi vukovarskog inženjera Frana Funtaka
Dragan Damjanović (author)
2003
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Građevinar : časopis Hrvatskog saveza građevinskih inženjera
TIBKAT | 1.1949 -
La frana di Noli. Linea Sampierdarena-Ventimiglia
Engineering Index Backfile | 1934
Saobraćaj : organ Saveza Inženjera i Techničara Saobraćaja i Veza Jugoslavije
TIBKAT | Nachgewiesen 6.1959 -
Naše gradjevinarstvo : organ Saveza Gra-devinskih Inženjera i Techničara Jugoslavije
TIBKAT | Nachgewiesen 13.1959 -