A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Estación Sur de Autobuses de Madrid, España
El artículo describe la distribución y organización de las diferentes plantas, con su uso específico y sus circulaciones diferenciadas: de vehículos, de equipajes y de viajeros. Se disponía de un solar que exigía una solución en varias plantas, lo cual requiere un estudio más cuidadoso y conduce a un resultado más complejo que si se tratase de una sola planta. El complejo dispone de todos los servicios auxiliares: información, taquillas, consigna y entrega de equipajes, oficinas, ¡ocales comerciales, cafetería y aparcamiento público. La estación actual es la fase primera, de las dos que constituyen la totalidad, y tiene un movimiento diario de 450 autobuses, que arrojan un total de 15.000 viajeros.
Estación Sur de Autobuses de Madrid, España
El artículo describe la distribución y organización de las diferentes plantas, con su uso específico y sus circulaciones diferenciadas: de vehículos, de equipajes y de viajeros. Se disponía de un solar que exigía una solución en varias plantas, lo cual requiere un estudio más cuidadoso y conduce a un resultado más complejo que si se tratase de una sola planta. El complejo dispone de todos los servicios auxiliares: información, taquillas, consigna y entrega de equipajes, oficinas, ¡ocales comerciales, cafetería y aparcamiento público. La estación actual es la fase primera, de las dos que constituyen la totalidad, y tiene un movimiento diario de 450 autobuses, que arrojan un total de 15.000 viajeros.
Estación Sur de Autobuses de Madrid, España
M. García Benito (author)
1972
Article (Journal)
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Unknown
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