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Ventilación natural de túneles de ferrocarril
En este artículo se describen, de un modo resumido, los cálculos y resultados que se han obtenido al estudiar el problema de la ventilación natural de un túnel para ferrocarril de vapor, en el Norte de España, de 2.370 m de longitud y una pendiente de 15 milésimas. Este estudio se realizó a petición bajo la supervisión y coordinación del Ing. de Caminos D. José Hidalgo, Director de Hidroeléctrica de Galicia. Parte de los datos experimentales fueron proporcionados por el Ingeniero de Caminos Sr. Gutiérrez, también de Hidroeléctrica de Galicia. Los autores agradecen sinceramente al Ingeniero D. Luis Blanco, Jefe de Formación Profesional de la Renfe, los datos que les proporcionó sobre los accidentes en túnel de ferrocarril, así como sus consejos sobre la forma práctica de resolver el problema, basados en su gran experiencia del tema.
Ventilación natural de túneles de ferrocarril
En este artículo se describen, de un modo resumido, los cálculos y resultados que se han obtenido al estudiar el problema de la ventilación natural de un túnel para ferrocarril de vapor, en el Norte de España, de 2.370 m de longitud y una pendiente de 15 milésimas. Este estudio se realizó a petición bajo la supervisión y coordinación del Ing. de Caminos D. José Hidalgo, Director de Hidroeléctrica de Galicia. Parte de los datos experimentales fueron proporcionados por el Ingeniero de Caminos Sr. Gutiérrez, también de Hidroeléctrica de Galicia. Los autores agradecen sinceramente al Ingeniero D. Luis Blanco, Jefe de Formación Profesional de la Renfe, los datos que les proporcionó sobre los accidentes en túnel de ferrocarril, así como sus consejos sobre la forma práctica de resolver el problema, basados en su gran experiencia del tema.
Ventilación natural de túneles de ferrocarril
José Laorden (author) / Rafael Muñoz Martialay (author)
1961
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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Método y aparato para formar túneles y túneles formados por el mismo
| European Patent Office | 2018
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| UB Braunschweig | 1989