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Puente de Humber, Gran Bretaña
Se describe en este artículo la construcción del puente colgado de tramo sencillo más largo del mundo (2.250 m) en el estuario de Humber. El tablero de este puente, cuya luz principal es de 1.410 m, está formado por vigas-cajón trapezoidales realizadas mediante chapas rigidizadas de 18 m de longitud. De esta manera se obtiene una economía de acero así como una reducción en las dimensiones de los cables, pilonos y macizos de anclaje. Los pilonos, construidos con encofrado deslizante, se componen de dos pilares huecos de hormigón armado de 155 m de altura. Estos pilares están unidos por cuatro riostras horizontales. La construcción del puente de Humber permite acortar las distancias entre ambas orillas del estuario y completa la red de autopistas de la zona.
Puente de Humber, Gran Bretaña
Se describe en este artículo la construcción del puente colgado de tramo sencillo más largo del mundo (2.250 m) en el estuario de Humber. El tablero de este puente, cuya luz principal es de 1.410 m, está formado por vigas-cajón trapezoidales realizadas mediante chapas rigidizadas de 18 m de longitud. De esta manera se obtiene una economía de acero así como una reducción en las dimensiones de los cables, pilonos y macizos de anclaje. Los pilonos, construidos con encofrado deslizante, se componen de dos pilares huecos de hormigón armado de 155 m de altura. Estos pilares están unidos por cuatro riostras horizontales. La construcción del puente de Humber permite acortar las distancias entre ambas orillas del estuario y completa la red de autopistas de la zona.
Puente de Humber, Gran Bretaña
Eleuterio Población Knappe (author)
1981
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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| British Library Conference Proceedings | 2004