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Construcción de un pavimento rígido para autopistas (la variante de Torrejón de Ardoz)
Se describe la ejecución del pavimento rígido de hormigón en masa de la variante de Torrejón, que constituye el primer tramo de autopista (de 7 km de longitud) construido en España con este tipo de pavimento. En la ejecución ha intervenido el Servicio de Pavimentos Rígidos (SE PAR) del Instituto Eduardo Torroja, en su doble papel de asesor de la Administración en proyecto y dirección de obra y auxiliar de la Contrata (prestación de maquinaria y equipos).
Construcción de un pavimento rígido para autopistas (la variante de Torrejón de Ardoz)
Se describe la ejecución del pavimento rígido de hormigón en masa de la variante de Torrejón, que constituye el primer tramo de autopista (de 7 km de longitud) construido en España con este tipo de pavimento. En la ejecución ha intervenido el Servicio de Pavimentos Rígidos (SE PAR) del Instituto Eduardo Torroja, en su doble papel de asesor de la Administración en proyecto y dirección de obra y auxiliar de la Contrata (prestación de maquinaria y equipos).
Construcción de un pavimento rígido para autopistas (la variante de Torrejón de Ardoz)
Álvaro García Meseguer (author) / Rafael Fernández Sánchez (author)
1968
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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