A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Prolongación de la autopista A-13 - París - Francia y eje norte-sur Bruselas – Bélgica
Entre las obras realizadas para unir la autopista del Oeste y el Bulevar Periférico de París se encuentra una excavación cubierta de unos 750 m de longitud, entro el Sena y la Puerta de Boulogne. Esta excavación comprende: — Dos muros laterales y uno central. — Una cubierta de hormigón pretensado. — Una solera de hormigón armado. Los tres muros se han realizado por el sistema prefabricado Panosol; los laterales a base de muro continuo y el central con muro discontinuo. Este procedimiento se sirve de hormigón colado, mientras que los cimientos son de hormigón moldeado.
Prolongación de la autopista A-13 - París - Francia y eje norte-sur Bruselas – Bélgica
Entre las obras realizadas para unir la autopista del Oeste y el Bulevar Periférico de París se encuentra una excavación cubierta de unos 750 m de longitud, entro el Sena y la Puerta de Boulogne. Esta excavación comprende: — Dos muros laterales y uno central. — Una cubierta de hormigón pretensado. — Una solera de hormigón armado. Los tres muros se han realizado por el sistema prefabricado Panosol; los laterales a base de muro continuo y el central con muro discontinuo. Este procedimiento se sirve de hormigón colado, mientras que los cimientos son de hormigón moldeado.
Prolongación de la autopista A-13 - París - Francia y eje norte-sur Bruselas – Bélgica
Equipo Editorial (author)
1976
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0