A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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El imperativo de tener que disponer tramos de carretera de todos los tipos conocidos, trajo como consecuencia que la construcción de la pista de pruebas para los automóviles de la Adam Opel AG haya constituido una experiencia completa en esta clase de trabajos. La realización de un piso intencionadamente defectuoso ha resultado ser más difícil de lo que se creía en principio, y la pista rápida, que está dotada de toda clase de adelantos y de máxima seguridad, ha sido estudiada hasta en sus más mínimos detalles. Su sección transversal (una parábola cúbica), fuertemente inclinada, obligó a desechar la maquinaria normal, sólo apta para superficies planas, y a adoptar un tipo de encofrado deslizante, especial para hormigonado continuo, que se movía sobre carriles. El trazado total es de 32,2 km, con un lecho de hormigón, y un pavimento variable que abarca todos los que se pueden presentar en carreteras de distintas categorías y en cualquier estado de conservación. La duración de las obras fue de 235 días.
El imperativo de tener que disponer tramos de carretera de todos los tipos conocidos, trajo como consecuencia que la construcción de la pista de pruebas para los automóviles de la Adam Opel AG haya constituido una experiencia completa en esta clase de trabajos. La realización de un piso intencionadamente defectuoso ha resultado ser más difícil de lo que se creía en principio, y la pista rápida, que está dotada de toda clase de adelantos y de máxima seguridad, ha sido estudiada hasta en sus más mínimos detalles. Su sección transversal (una parábola cúbica), fuertemente inclinada, obligó a desechar la maquinaria normal, sólo apta para superficies planas, y a adoptar un tipo de encofrado deslizante, especial para hormigonado continuo, que se movía sobre carriles. El trazado total es de 32,2 km, con un lecho de hormigón, y un pavimento variable que abarca todos los que se pueden presentar en carreteras de distintas categorías y en cualquier estado de conservación. La duración de las obras fue de 235 días.
Pista de pruebas para automóviles de la Opel, Alemania
H. Stark (author)
1968
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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| European Patent Office | 2023