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El nuevo hangar de madera, construido y proyectado por la empresa Beves and Co., tiene una luz libre de 45,7 m. Su propietario, la Overseas Aviation Lte., lo utiliza para proteger los aviones que esta Compañía dispone en el aeropuerto de Gatwick (Inglaterra). Después de considerar la solución metálica y estructura de hormigón se decidió proyectar el hangar basándose en una serie de pórticos paralelos, de madera en láminas y sin apoyos intermedios. Aunque económicamente presenta ventajas sobre otros materiales, su ligereza tenía gran importancia en este caso, pues el terreno del campo en que se halla situado no tiene gran capacidad resistente y, además, se contaba con gastos mínimos de conservación y una resistencia elevada contra el incendio.
El nuevo hangar de madera, construido y proyectado por la empresa Beves and Co., tiene una luz libre de 45,7 m. Su propietario, la Overseas Aviation Lte., lo utiliza para proteger los aviones que esta Compañía dispone en el aeropuerto de Gatwick (Inglaterra). Después de considerar la solución metálica y estructura de hormigón se decidió proyectar el hangar basándose en una serie de pórticos paralelos, de madera en láminas y sin apoyos intermedios. Aunque económicamente presenta ventajas sobre otros materiales, su ligereza tenía gran importancia en este caso, pues el terreno del campo en que se halla situado no tiene gran capacidad resistente y, además, se contaba con gastos mínimos de conservación y una resistencia elevada contra el incendio.
Hangar de madera
H. J. Andrews (author)
1962
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
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Continuous span type hangar building structure, hangar and hangar construction method
European Patent Office | 2024
|British Library Online Contents | 2009
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