A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Вибір розрахункового еквівалента опорних пристроїв П-подібних рам землерийно-транспортних машин
В статті дано опис вибору розрахункового еквіваленту опорних пристроїв П-подібних рам землерийно-транспортних машин. При розрахунках П-подібних рам землерийно-транспортних машин на дію сил, що розташовані у площині рами, опорні пристрої необхідно представляти та розраховувати або як шарнірно-нерухомі опори або як статично визначену систему. Різниця у виборі розрахункового еквівалента опорних пристроїв приводить до істотної різниці у розрахунковій завантаженості всієї рами. Розглядаючи одну й ту саме раму з однаковим навантаженням, але з різними опорними пристроями, неважко переконатися, що значення найбільшого згинаючого моменту в поперечній частині рами може різнитися на 30-35%. Значна різниця у завантаженості існує й в повздовжніх частинах рами. У зв’язку з цим є необхідність сформулювати критерії за якими може бути зроблено висновок про те, якому розрахунковому еквіваленту відповідає опорний пристрій рами, яка проектується. Правильний вибір розрахункового еквівалента опорних пристроїв рами землерийно-транспортної машини істотно впливає на отримані при розрахунках результати та допомагає значно їх спростити.
Вибір розрахункового еквівалента опорних пристроїв П-подібних рам землерийно-транспортних машин
В статті дано опис вибору розрахункового еквіваленту опорних пристроїв П-подібних рам землерийно-транспортних машин. При розрахунках П-подібних рам землерийно-транспортних машин на дію сил, що розташовані у площині рами, опорні пристрої необхідно представляти та розраховувати або як шарнірно-нерухомі опори або як статично визначену систему. Різниця у виборі розрахункового еквівалента опорних пристроїв приводить до істотної різниці у розрахунковій завантаженості всієї рами. Розглядаючи одну й ту саме раму з однаковим навантаженням, але з різними опорними пристроями, неважко переконатися, що значення найбільшого згинаючого моменту в поперечній частині рами може різнитися на 30-35%. Значна різниця у завантаженості існує й в повздовжніх частинах рами. У зв’язку з цим є необхідність сформулювати критерії за якими може бути зроблено висновок про те, якому розрахунковому еквіваленту відповідає опорний пристрій рами, яка проектується. Правильний вибір розрахункового еквівалента опорних пристроїв рами землерийно-транспортної машини істотно впливає на отримані при розрахунках результати та допомагає значно їх спростити.
Вибір розрахункового еквівалента опорних пристроїв П-подібних рам землерийно-транспортних машин
Ievgenii Gorbatyuk (author) / Svitlana Komotska (author) / Dmitry Mishchuk (author) / Vladimir Volianiuk (author)
2021
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
землерийно-транспортна машина , рама , розрахунковий еквівалент , опорний пристрій , штовхаючий брус , зазор , Technological innovations. Automation , HD45-45.2 , Mechanical industries , HD9680-9714 , Instruments and machines , QA71-90 , Descriptive and experimental mechanics , QC120-168.85 , Information technology , T58.5-58.64 , Materials of engineering and construction. Mechanics of materials , TA401-492 , Mining engineering. Metallurgy , TN1-997 , Earthwork. Foundations , TA715-787
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ И СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ЦЕЛОМ
European Patent Office | 2019