A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
ГОРОДСКОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИХ СТОЯНОК
Предмет исследования: статья посвящена вопросу формирования системы перехватывающих стоянок как неотъемлемой части интермодальной системы транспортного обслуживания территорий городов и агломераций. Цели: целью исследования являлась разработка научного обоснования стратегии развития системы на основе методов системного анализа. Материалы и методы: система перехватывающих стоянок рассматривается в качестве элемента транспортной инфраструктуры - организации, обеспечивающей сервис для населения по долговременной стоянке автомобиля во время рабочего дня, спрос на который зависит от внешних и внутренних условий, что определило возможность применения инструмента SWAT-анализа для оценки работы ее сервиса. Результаты: в качестве результатов анализа были сформулированы основные стратегические направления функционирования и развития системы, определяющие ее максимальную результативность в сфере градостроительного развития урбанизированных территорий. Выводы: применение полученных результатов лежит в области транспортного планирования на этапе разработки генеральных схем развития транспортной инфраструктуры, а также разработки планировочных решений перехватывающих стоянок в составе городских пассажирских транспортно-пересадочных узлов.
ГОРОДСКОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИХ СТОЯНОК
Предмет исследования: статья посвящена вопросу формирования системы перехватывающих стоянок как неотъемлемой части интермодальной системы транспортного обслуживания территорий городов и агломераций. Цели: целью исследования являлась разработка научного обоснования стратегии развития системы на основе методов системного анализа. Материалы и методы: система перехватывающих стоянок рассматривается в качестве элемента транспортной инфраструктуры - организации, обеспечивающей сервис для населения по долговременной стоянке автомобиля во время рабочего дня, спрос на который зависит от внешних и внутренних условий, что определило возможность применения инструмента SWAT-анализа для оценки работы ее сервиса. Результаты: в качестве результатов анализа были сформулированы основные стратегические направления функционирования и развития системы, определяющие ее максимальную результативность в сфере градостроительного развития урбанизированных территорий. Выводы: применение полученных результатов лежит в области транспортного планирования на этапе разработки генеральных схем развития транспортной инфраструктуры, а также разработки планировочных решений перехватывающих стоянок в составе городских пассажирских транспортно-пересадочных узлов.
ГОРОДСКОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИХ СТОЯНОК
Danilina Nina Vasil`evna (author)
2018
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0