A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Aplicação de técnicas de SIG na avaliação de risco de deslizamento em trecho do trem de alta velocidade Brasileiro
O projeto do trem de alta velocidade a ser construído no Brasil ligará as cidades de Campinas – SP e São Paulo – SP à cidade do Rio de Janeiro – RJ. Trata-se de uma obra linear inédita no país, que passará por tipos de terrenos diversos enfrentando condições adversas distintas. Este trabalho traz um mapeamento de risco de deslizamentos na região do trecho 4 do traçado inicial, próximo à cidade de Itatiaia no interior do estado do Rio de Janeiro. As cicatrizes de deslizamento foram inventariadas através de fotointerpretação. Mapas temáticos de pedologia, geomorfologia, uso e cobertura, litologia e hipsometria foram utilizados como dados para a álgebra de mapas que gerou o mapa de risco do trecho avaliado. Os resultados apontaram a exis tência de risco alto à ocorrência de deslizamentos em quase todo o trecho 4. Esse fato aponta para a neces sidade de uma avaliação muito cuidadosa das condições geológicas das encostas que sofrerão intervenções durante a obra
Aplicação de técnicas de SIG na avaliação de risco de deslizamento em trecho do trem de alta velocidade Brasileiro
O projeto do trem de alta velocidade a ser construído no Brasil ligará as cidades de Campinas – SP e São Paulo – SP à cidade do Rio de Janeiro – RJ. Trata-se de uma obra linear inédita no país, que passará por tipos de terrenos diversos enfrentando condições adversas distintas. Este trabalho traz um mapeamento de risco de deslizamentos na região do trecho 4 do traçado inicial, próximo à cidade de Itatiaia no interior do estado do Rio de Janeiro. As cicatrizes de deslizamento foram inventariadas através de fotointerpretação. Mapas temáticos de pedologia, geomorfologia, uso e cobertura, litologia e hipsometria foram utilizados como dados para a álgebra de mapas que gerou o mapa de risco do trecho avaliado. Os resultados apontaram a exis tência de risco alto à ocorrência de deslizamentos em quase todo o trecho 4. Esse fato aponta para a neces sidade de uma avaliação muito cuidadosa das condições geológicas das encostas que sofrerão intervenções durante a obra
Aplicação de técnicas de SIG na avaliação de risco de deslizamento em trecho do trem de alta velocidade Brasileiro
Fausto Mendonça (author) / Noris Diniz (author) / Gustavo Baptista (author)
2012
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0