A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Учет скорости движения транспортных средств в расчетах нежестких дорожных одежд
Предмет исследования: взаимодействие движущегося транспортного средства с асфальтобетонным дорожным покрытием. Цели: анализ влияния динамических нагрузок со стороны движущегося транспортного средства на дорожную одежду с асфальтобетонным покрытием. Материалы и методы: модели взаимодействия построены на импульсном подходе (импульс динамических сил) и коэффициенте динамичности. Результаты: математическая модель, базирующаяся на импульсном подходе и позволяющая определять нагрузку на дорожную одежду в зависимости от скорости транспортного средства. Выводы: 1) по мере увеличения скорости силовое воздействие движущегося транспортного средства на дорожное покрытие при малых скоростях быстро уменьшается, достигая минимума при некоторой скорости, а затем медленно возрастает; 2) наличие оптимального скоростного режима эксплуатации автодороги, при котором силовое воздействие на дорожную одежду минимально и соблюдение которого может увеличить срок эксплуатации дороги.
Учет скорости движения транспортных средств в расчетах нежестких дорожных одежд
Предмет исследования: взаимодействие движущегося транспортного средства с асфальтобетонным дорожным покрытием. Цели: анализ влияния динамических нагрузок со стороны движущегося транспортного средства на дорожную одежду с асфальтобетонным покрытием. Материалы и методы: модели взаимодействия построены на импульсном подходе (импульс динамических сил) и коэффициенте динамичности. Результаты: математическая модель, базирующаяся на импульсном подходе и позволяющая определять нагрузку на дорожную одежду в зависимости от скорости транспортного средства. Выводы: 1) по мере увеличения скорости силовое воздействие движущегося транспортного средства на дорожное покрытие при малых скоростях быстро уменьшается, достигая минимума при некоторой скорости, а затем медленно возрастает; 2) наличие оптимального скоростного режима эксплуатации автодороги, при котором силовое воздействие на дорожную одежду минимально и соблюдение которого может увеличить срок эксплуатации дороги.
Учет скорости движения транспортных средств в расчетах нежестких дорожных одежд
Kirillov Andrey M. (author)
2018
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
АППАРАТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ОПЕРАТИВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
European Patent Office | 2021
ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ РУЛОННАЯ ДВЕРЬ, СОДЕРЖАЩАЯ ДЕТЕКТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЛОТНА
European Patent Office | 2018
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ЗАПОРНАЯ СИСТЕМА ДВЕРИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
European Patent Office | 2016
РЕЛЬСОВЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИМЕЮЩИХ КОЛЕСА С РЕБОРДОЙ
European Patent Office | 2021
European Patent Office | 2021