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Les pieux maritimes du pont Vasco da Gama
Les pieux maritimes du pont Vasco da Gama constituaient un de ses enjeux techniques principaux pour le groupement d’entreprises NOVAPONTE (piloté par Campenon Bernard SGE), qui avait pris à son compte les aléas de fondations. Quelques chiffres en témoignent :
– 8 km d’estuaire à franchir, soumis à l’action de la marée ;
– 860 pieux de 1,70 à 2,20 m de diamètre pour des capacités portantes supérieures à 3 000 t sous séisme, fondés jusqu’à – 85 m sous le niveau moyen du fleuve ;
– des cadences de production moyennes de deux pieux battus et un pieu foré par jour.
Les pieux maritimes du pont Vasco da Gama
Les pieux maritimes du pont Vasco da Gama constituaient un de ses enjeux techniques principaux pour le groupement d’entreprises NOVAPONTE (piloté par Campenon Bernard SGE), qui avait pris à son compte les aléas de fondations. Quelques chiffres en témoignent :
– 8 km d’estuaire à franchir, soumis à l’action de la marée ;
– 860 pieux de 1,70 à 2,20 m de diamètre pour des capacités portantes supérieures à 3 000 t sous séisme, fondés jusqu’à – 85 m sous le niveau moyen du fleuve ;
– des cadences de production moyennes de deux pieux battus et un pieu foré par jour.
Les pieux maritimes du pont Vasco da Gama
Wastiaux, M. (author) / Ducroq, J. (author) / Corbetta, F. (author)
Revue Française de Géotechnique ; 27-33
1999-01-01
7 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
French
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