A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Engineering geological investigations for a subsea tunnel for an oil pipeline across the hjeltefjorden strait
AbstractA subsea tunnel across the approx. 6-km-wide and 375-m-deep Hjeltefjorden strait was planned to be part of STATOIL's concept for transportation of crude oil to the Mongstad refinery (GULLPIPE). The planning and engineering geological investigations were carried out in three phases from May 1983 to May 1984. This article deals with the different engineering geological investigations made, the results obtained, the evaluation and the recommendations made in connection with this subsea tunnel. Of particular importance were refraction seismic investigations of the seabed at depths of more than 350 m. Also, core drilling at such depths was carried out for the first time.
RésuméPour réaliser une partie du project de Statoil pour le transport de pétrole brut à la raffinerie de Mongstad (oéloduc Gull), on a projeté la construction d'un tunnel sous la mer à travers le détroit de Hjeltefjorden, ce détroit a une largeur de 6 km et une profondeur de 375 m. Les relevés géologiques et techniques ont été conduits en trois phases de Mai 1983 à Mai 1984. Cet article traite des différents relevés géologiques techniques poursuivis, des résultats obtenus ainsi que de l'estimation et des recommendations faites pour la construction du tunnel. En particulier, on note l'utilisation de techniques de réfraction séismique du fond de la mer à des profondeurs de 350 m. On a aussi pris des carottes (core drilling) à de telles profondeurs pour la premiére fois.
Engineering geological investigations for a subsea tunnel for an oil pipeline across the hjeltefjorden strait
AbstractA subsea tunnel across the approx. 6-km-wide and 375-m-deep Hjeltefjorden strait was planned to be part of STATOIL's concept for transportation of crude oil to the Mongstad refinery (GULLPIPE). The planning and engineering geological investigations were carried out in three phases from May 1983 to May 1984. This article deals with the different engineering geological investigations made, the results obtained, the evaluation and the recommendations made in connection with this subsea tunnel. Of particular importance were refraction seismic investigations of the seabed at depths of more than 350 m. Also, core drilling at such depths was carried out for the first time.
RésuméPour réaliser une partie du project de Statoil pour le transport de pétrole brut à la raffinerie de Mongstad (oéloduc Gull), on a projeté la construction d'un tunnel sous la mer à travers le détroit de Hjeltefjorden, ce détroit a une largeur de 6 km et une profondeur de 375 m. Les relevés géologiques et techniques ont été conduits en trois phases de Mai 1983 à Mai 1984. Cet article traite des différents relevés géologiques techniques poursuivis, des résultats obtenus ainsi que de l'estimation et des recommendations faites pour la construction du tunnel. En particulier, on note l'utilisation de techniques de réfraction séismique du fond de la mer à des profondeurs de 350 m. On a aussi pris des carottes (core drilling) à de telles profondeurs pour la premiére fois.
Engineering geological investigations for a subsea tunnel for an oil pipeline across the hjeltefjorden strait
Broch, Einar (author) / Ustad, Olav (author)
Tunnelling and Underground Space Technology ; 1 ; 229-235
1986-01-01
7 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Advances in Subsea Pipeline Engineering and Technology
| Elsevier | 1992
An Engineering Concept of the Taiwan Strait Tunnel
| Taylor & Francis Verlag | 2004
An Engineering Concept of the Taiwan Strait Tunnel
| Online Contents | 2004
Engineering geological investigations in the Fatih sewage tunnel line. Istabul, Turkey
| British Library Conference Proceedings | 1984