A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions. In a first mode, an asphalt roller engages a road surface while a set of rubber wheels do not, and, in a second mode, the set of rubber wheels engages the road surface while the asphalt roller does not.
La présente invention concerne divers modes de réalisation de remorques de sécurité qui comprennent une première et une seconde plateforme et une paroi de sécurité disposée entre celles-ci. Les plateformes et la paroi de sécurité définissent une zone protégée des incursions véhiculaires. Dans un premier mode de réalisation, un cylindre vibrant entre en contact avec un revêtement routier tandis qu'un train de pneus n'entre pas en contact avec ledit revêtement et, dans un second mode de réalisation, le train de pneus entre en contact avec le revêtement routier tandis que le cylindre vibrant ne le fait pas.
The present invention is directed to differing embodiments of safety trailers, which have first and second platforms and a safety wall positioned therebetween. The platforms and safety wall define an area protected from vehicular incursions. In a first mode, an asphalt roller engages a road surface while a set of rubber wheels do not, and, in a second mode, the set of rubber wheels engages the road surface while the asphalt roller does not.
La présente invention concerne divers modes de réalisation de remorques de sécurité qui comprennent une première et une seconde plateforme et une paroi de sécurité disposée entre celles-ci. Les plateformes et la paroi de sécurité définissent une zone protégée des incursions véhiculaires. Dans un premier mode de réalisation, un cylindre vibrant entre en contact avec un revêtement routier tandis qu'un train de pneus n'entre pas en contact avec ledit revêtement et, dans un second mode de réalisation, le train de pneus entre en contact avec le revêtement routier tandis que le cylindre vibrant ne le fait pas.
SAFETY TRAILER
REMORQUE DE SECURITE
GROENEWEG KEVIN K (author)
2018-09-18
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.