A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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UTILITY VEHICLE HORSEPOWER MANAGEMENT
Disclosed are horsepower management systems and methods for use on power machines (100) with an engine (130) that powers a drive system. An engine speed control device (220) controls the engine speed. A variable displacement drive pump (205) controlled by a displacement control member (215) provides pressurized fluid to a drive motor (214). A control system (200) communicates with the engine speed control device and the pump displacement control member. The control system includes a user input device (230) and a command lever (210) rotatably coupled to the displacement control member and capable of receiving the user input. The command lever provides a signal to the engine speed control device in response to the user input. The command lever also commands a given displacement via the displacement control member subject to load forces on the hydrostatic pump transmitted to a limiting mechanism (240) coupled to the command lever and the displacement control member (215).
L'invention porte sur des systèmes et sur des procédés de gestion de puissance pour l'utilisation sur des machines de puissance (100) avec un moteur à combustion (130) qui entraîne un système d'entraînement. Un dispositif de commande de vitesse de moteur à combustion (220) commande la vitesse du moteur à combustion. Une pompe d'entraînement à cylindrée variable (205) commandée par un élément de commande de cylindrée (215) fournit un fluide sous pression à un moteur d'entraînement (214). Un système de commande (200) communique avec le dispositif de commande de vitesse de moteur à combustion et avec l'élément de commande de cylindrée de pompe. Le système de commande comprend un dispositif d'entrée d'utilisateur (230) et un levier de commande (210) couplés de façon rotative à l'élément de commande de cylindrée, et aptes à recevoir l'entrée d'utilisateur. Le levier de commande fournit un signal au dispositif de commande de vitesse de moteur à combustion en réponse à l'entrée d'utilisateur. Le levier de commande commande également une cylindrée donnée par l'intermédiaire de l'élément de commande de cylindrée soumis à des forces de charge sur la pompe hydrostatique, transmises à un mécanisme de limitation (240) couplé au levier de commande et à l'élément de commande de cylindrée (215).
UTILITY VEHICLE HORSEPOWER MANAGEMENT
Disclosed are horsepower management systems and methods for use on power machines (100) with an engine (130) that powers a drive system. An engine speed control device (220) controls the engine speed. A variable displacement drive pump (205) controlled by a displacement control member (215) provides pressurized fluid to a drive motor (214). A control system (200) communicates with the engine speed control device and the pump displacement control member. The control system includes a user input device (230) and a command lever (210) rotatably coupled to the displacement control member and capable of receiving the user input. The command lever provides a signal to the engine speed control device in response to the user input. The command lever also commands a given displacement via the displacement control member subject to load forces on the hydrostatic pump transmitted to a limiting mechanism (240) coupled to the command lever and the displacement control member (215).
L'invention porte sur des systèmes et sur des procédés de gestion de puissance pour l'utilisation sur des machines de puissance (100) avec un moteur à combustion (130) qui entraîne un système d'entraînement. Un dispositif de commande de vitesse de moteur à combustion (220) commande la vitesse du moteur à combustion. Une pompe d'entraînement à cylindrée variable (205) commandée par un élément de commande de cylindrée (215) fournit un fluide sous pression à un moteur d'entraînement (214). Un système de commande (200) communique avec le dispositif de commande de vitesse de moteur à combustion et avec l'élément de commande de cylindrée de pompe. Le système de commande comprend un dispositif d'entrée d'utilisateur (230) et un levier de commande (210) couplés de façon rotative à l'élément de commande de cylindrée, et aptes à recevoir l'entrée d'utilisateur. Le levier de commande fournit un signal au dispositif de commande de vitesse de moteur à combustion en réponse à l'entrée d'utilisateur. Le levier de commande commande également une cylindrée donnée par l'intermédiaire de l'élément de commande de cylindrée soumis à des forces de charge sur la pompe hydrostatique, transmises à un mécanisme de limitation (240) couplé au levier de commande et à l'élément de commande de cylindrée (215).
UTILITY VEHICLE HORSEPOWER MANAGEMENT
GESTION DE PUISSANCE DE VEHICULE DE TRAVAUX
KALDOR MATTHEW J (author) / DEHNERT BRIAN (author)
2019-11-05
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING
New fractional horsepower motors
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Carchitecture : houses with horsepower
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Horsepower of a different color
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Electrical generating set of 1000 horsepower
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