A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DISPOSITIF DE MANOEUVRE D'AU MOINS UNE TRAPPE D'UN AERONEF COMPRENANT UNE POIGNEE DE COMMANDE
The object of the invention is a manoeuvre device for at least one aircraft trap door, the said device including a fixed chassis (24) secured to the fuselage (26) of the aircraft, a control handle (22) mobile in rotation and in translation relative to the chassis (24), a mechanism for converting a rotary movement of the said control handle (22) into an opening movement of the said trap. The translation movement enables the control handle (22) to occupy a stowed position in which it is aligned with the exterior surface of the fuselage (26) and a deployed position in which it protrudes relative to the exterior surface of the fuselage (26).
L'invention a pour objet un dispositif de man uvre d'au moins une trappe d'un aéronef, ledit dispositif comprenant un châssis (24) fixe et solidaire du fuselage (26) de l'aéronef, une poignée de commande (22) mobile en rotation et en translation par rapport au châssis (24), un mécanisme pour convertir un mouvement de rotation de ladite poignée de commande (22) en un mouvement d'ouverture de ladite trappe. Le mouvement de translation permet à la poignée de commande (22) d'occuper une position rentrée dans laquelle elle est alignée avec la surface extérieure du fuselage (26) et une position sortie dans laquelle elle est en saillie par rapport à la surface extérieure du fuselage (26).
DISPOSITIF DE MANOEUVRE D'AU MOINS UNE TRAPPE D'UN AERONEF COMPRENANT UNE POIGNEE DE COMMANDE
The object of the invention is a manoeuvre device for at least one aircraft trap door, the said device including a fixed chassis (24) secured to the fuselage (26) of the aircraft, a control handle (22) mobile in rotation and in translation relative to the chassis (24), a mechanism for converting a rotary movement of the said control handle (22) into an opening movement of the said trap. The translation movement enables the control handle (22) to occupy a stowed position in which it is aligned with the exterior surface of the fuselage (26) and a deployed position in which it protrudes relative to the exterior surface of the fuselage (26).
L'invention a pour objet un dispositif de man uvre d'au moins une trappe d'un aéronef, ledit dispositif comprenant un châssis (24) fixe et solidaire du fuselage (26) de l'aéronef, une poignée de commande (22) mobile en rotation et en translation par rapport au châssis (24), un mécanisme pour convertir un mouvement de rotation de ladite poignée de commande (22) en un mouvement d'ouverture de ladite trappe. Le mouvement de translation permet à la poignée de commande (22) d'occuper une position rentrée dans laquelle elle est alignée avec la surface extérieure du fuselage (26) et une position sortie dans laquelle elle est en saillie par rapport à la surface extérieure du fuselage (26).
DISPOSITIF DE MANOEUVRE D'AU MOINS UNE TRAPPE D'UN AERONEF COMPRENANT UNE POIGNEE DE COMMANDE
MANOEUVRE DEVICE FOR AT LEAST ONE AIRCRAFT TRAP DOOR INCLUDING A CONTROL HANDLE
AURIAC VINCENT (author)
2018-02-13
Patent
Electronic Resource
French
DISPOSITIF DE MANOEUVRE D'AU MOINS UNE TRAPPE D'UN AERONEF COMPRENANT UNE POIGNEE DE COMMANDE
| European Patent Office | 2018
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