A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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TRACK RECORDING VEHICLE AND METHOD FOR DETECTING A VERTICAL TRACK LEVEL
The invention relates to a track recording vehicle (1) for detecting the resilience of a rail track (5), comprising: a machine frame (2), which can be moved on the rail track (5) supported on two rail-mounted travel units (3); a first measuring system (7) for detecting a vertical distance of the rail track (5) under load and a second measuring system (13) for detecting a vertical distance of the rail track (5) under no load. The first measuring system is coupled to an analytical device (11) for calculating the curve of a first vertical arrow height (12) and the second measuring system (13) is designed to determine a curve of a second vertical arrow height (14) and comprises a common reference base, two outer measuring points (15, 16) under load and an interposed medium measuring point (17) without or with reduced load, and the analytical device (11) is designed to calculate subsidence (19) of the rail track (5) under load from the two arrow heights (12, 14). A track recording vehicle (1) of the above type detects subsidence of the rail track (5) under load in a single measuring run.
L'invention concerne un véhicule d'auscultation (1) de voie destiné à détecter la flexibilité d'une voie (5), le véhicule comprenant un bâti de machine (2), qui peut se déplacer sur deux bogies (3) en appui sur la voie (5), un premier système de mesure (7) destiné à détecter un écart vertical de la voie (5) sous charge et un deuxième système de mesure (13) destiné à détecter un écart vertical de la voie (5) en l'absence de charge. Le premier système de mesure est couplé à un dispositif d'évaluation (11) pour calculer la variation d'une première flèche verticale (12), le deuxième système de mesure (13) étant destiné à déterminer une variation d'une deuxième flèche verticale (14), au moyen d'une base de référence commune, de deux points de mesure extérieurs (15, 16) sous charge et d'un point de mesure central (17) situé entre ceux-ci sans charge ou avec charge réduite, et le dispositif d'évaluation (11) étant conçu pour calculer un renfoncement (19) de la voie (5) sous charge à partir des deux flèches (12, 14). Un véhicule d'auscultation (1) de voie de ce type détecte le renfoncement de la voie (5) sous charge sur un seul trajet de mesure.
TRACK RECORDING VEHICLE AND METHOD FOR DETECTING A VERTICAL TRACK LEVEL
The invention relates to a track recording vehicle (1) for detecting the resilience of a rail track (5), comprising: a machine frame (2), which can be moved on the rail track (5) supported on two rail-mounted travel units (3); a first measuring system (7) for detecting a vertical distance of the rail track (5) under load and a second measuring system (13) for detecting a vertical distance of the rail track (5) under no load. The first measuring system is coupled to an analytical device (11) for calculating the curve of a first vertical arrow height (12) and the second measuring system (13) is designed to determine a curve of a second vertical arrow height (14) and comprises a common reference base, two outer measuring points (15, 16) under load and an interposed medium measuring point (17) without or with reduced load, and the analytical device (11) is designed to calculate subsidence (19) of the rail track (5) under load from the two arrow heights (12, 14). A track recording vehicle (1) of the above type detects subsidence of the rail track (5) under load in a single measuring run.
L'invention concerne un véhicule d'auscultation (1) de voie destiné à détecter la flexibilité d'une voie (5), le véhicule comprenant un bâti de machine (2), qui peut se déplacer sur deux bogies (3) en appui sur la voie (5), un premier système de mesure (7) destiné à détecter un écart vertical de la voie (5) sous charge et un deuxième système de mesure (13) destiné à détecter un écart vertical de la voie (5) en l'absence de charge. Le premier système de mesure est couplé à un dispositif d'évaluation (11) pour calculer la variation d'une première flèche verticale (12), le deuxième système de mesure (13) étant destiné à déterminer une variation d'une deuxième flèche verticale (14), au moyen d'une base de référence commune, de deux points de mesure extérieurs (15, 16) sous charge et d'un point de mesure central (17) situé entre ceux-ci sans charge ou avec charge réduite, et le dispositif d'évaluation (11) étant conçu pour calculer un renfoncement (19) de la voie (5) sous charge à partir des deux flèches (12, 14). Un véhicule d'auscultation (1) de voie de ce type détecte le renfoncement de la voie (5) sous charge sur un seul trajet de mesure.
TRACK RECORDING VEHICLE AND METHOD FOR DETECTING A VERTICAL TRACK LEVEL
VEHICULE D'AUSCULTATION DE VOIE ET PROCEDE DE DETECTION D'UNE ASSIETTE DE VOIE
AUER FLORIAN (author)
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
English
TRACK-MEASURING VEHICLE AND METHOD FOR RECORDING TRACK GEOMETRY
| European Patent Office | 2018
TRACK MEASURING VEHICLE AND METHOD FOR RECORDING A TRACK GEOMETRY OF A TRACK
| European Patent Office | 2019
Track measuring vehicle and method for recording a track geometry of a track
| European Patent Office | 2023
Discrete modelling of vertical track-soil coupling for vehicle-track dynamics
| British Library Online Contents | 2011
Discrete modelling of vertical track–soil coupling for vehicle–track dynamics
| Online Contents | 2011