A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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METHOD TO MEASURE ROAD ROUGHNESS CHARACTERISTICS AND PAVEMENT INDUCED VEHICLE FUEL CONSUMPTION
A method of monitoring quality of a road segment from driver data is provided. The method includes receiving, by a server over a network, the driver data for a road segment from one or more sensing units in one or more vehicles. The method also includes calculating, in one or more computing devices, one or more quantitative pavement surface characteristics of the road segment from the driver data using a probabilistic inverse analysis framework. The method also includes identifying, in the one or more computing devices, one or more quantitative vehicle properties of the one or more vehicles from the driver data using the probabilistic inverse analysis framework. The method then includes estimating, in the one or more computing devices, one or more road quality characteristics of the road segment based on at least one of the quantitative pavement surface characteristics of the road segment and the quantitative vehicle properties of the one or more vehicles.
L'invention porte sur un procédé de surveillance de la qualité d'un segment de route à partir de données de conducteur. Le procédé consiste à recevoir, par un serveur sur un réseau, les données de conducteur pour un segment de route à partir d'une ou de plusieurs unités de détection dans un ou plusieurs véhicules. Le procédé consiste également à calculer, dans un ou plusieurs dispositifs informatiques, une ou plusieurs caractéristiques quantitatives de surface de chaussée du segment de route à partir des données de conducteur à l'aide d'un cadre d'analyse inverse probabiliste. Le procédé consiste également à identifier, dans le ou les dispositifs informatiques, une ou plusieurs propriétés quantitatives de véhicule du ou des véhicules à partir des données de conducteur à l'aide du cadre d'analyse inverse probabiliste. Le procédé consiste ensuite à estimer, dans le ou les dispositifs informatiques, une ou plusieurs caractéristiques de qualité de route du segment de route sur la base des caractéristiques quantitatives de surface de chaussée du segment de route et/ou des propriétés quantitatives de véhicule du ou des véhicules.
METHOD TO MEASURE ROAD ROUGHNESS CHARACTERISTICS AND PAVEMENT INDUCED VEHICLE FUEL CONSUMPTION
A method of monitoring quality of a road segment from driver data is provided. The method includes receiving, by a server over a network, the driver data for a road segment from one or more sensing units in one or more vehicles. The method also includes calculating, in one or more computing devices, one or more quantitative pavement surface characteristics of the road segment from the driver data using a probabilistic inverse analysis framework. The method also includes identifying, in the one or more computing devices, one or more quantitative vehicle properties of the one or more vehicles from the driver data using the probabilistic inverse analysis framework. The method then includes estimating, in the one or more computing devices, one or more road quality characteristics of the road segment based on at least one of the quantitative pavement surface characteristics of the road segment and the quantitative vehicle properties of the one or more vehicles.
L'invention porte sur un procédé de surveillance de la qualité d'un segment de route à partir de données de conducteur. Le procédé consiste à recevoir, par un serveur sur un réseau, les données de conducteur pour un segment de route à partir d'une ou de plusieurs unités de détection dans un ou plusieurs véhicules. Le procédé consiste également à calculer, dans un ou plusieurs dispositifs informatiques, une ou plusieurs caractéristiques quantitatives de surface de chaussée du segment de route à partir des données de conducteur à l'aide d'un cadre d'analyse inverse probabiliste. Le procédé consiste également à identifier, dans le ou les dispositifs informatiques, une ou plusieurs propriétés quantitatives de véhicule du ou des véhicules à partir des données de conducteur à l'aide du cadre d'analyse inverse probabiliste. Le procédé consiste ensuite à estimer, dans le ou les dispositifs informatiques, une ou plusieurs caractéristiques de qualité de route du segment de route sur la base des caractéristiques quantitatives de surface de chaussée du segment de route et/ou des propriétés quantitatives de véhicule du ou des véhicules.
METHOD TO MEASURE ROAD ROUGHNESS CHARACTERISTICS AND PAVEMENT INDUCED VEHICLE FUEL CONSUMPTION
PROCEDE DE MESURE DE CARACTERISTIQUES DE RUGOSITE DE ROUTE ET DE CONSOMMATION DE CARBURANT DE VEHICULE INDUITE PAR LA CHAUSSEE
LOUHGHALAM ARGHAVAN (author) / TOOTKABONI MAZDAK (author) / ULM FRANZ-JOSEF (author)
2019-06-13
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
G01C
Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen
,
MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS
/
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
/
G01B
MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS
,
Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen
METHOD TO MEASURE ROAD ROUGHNESS CHARACTERISTICS AND PAVEMENT INDUCED VEHICLE FUEL CONSUMPTION
| European Patent Office | 2019
METHOD TO MEASURE ROAD ROUGHNESS CHARACTERISTICS AND PAVEMENT INDUCED VEHICLE FUEL CONSUMPTION
| European Patent Office | 2023
| British Library Online Contents | 2015
Evaluation Method of Pavement Roughness Based on Human-Vehicle-Road Interaction
| British Library Conference Proceedings | 2010