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Sperre, insbesonderer Öl- und Hochwassersperre als Küstenschutz.
Die Sperre umfasst eine Mehrzahl miteinander verbindbarer Auftriebskörper. Diese weisen an den Enden überragende rohrförmige Bereiche auf, welche mit den Verlängerungen (7) des benachbarten Abschnitts (1) verbunden werden können. Innerhalb der rohrförmigen Bereiche, die die Auftriebskörper überragen, befindet sich vorzugsweise im unteren und oberen Bereich der Abschnitte (1) eine die Abschnitte vollständig der Länge nach durchdringende Gurte (17), deren Enden mit Befestigungsmitteln wie Karabiner miteinander verbinden. Der Zugang zu den Gurten (17) erfolgt von oben. Die miteinander verbundenen Abschnitte (1) bilden die Sperre.
Sperre, insbesonderer Öl- und Hochwassersperre als Küstenschutz.
Die Sperre umfasst eine Mehrzahl miteinander verbindbarer Auftriebskörper. Diese weisen an den Enden überragende rohrförmige Bereiche auf, welche mit den Verlängerungen (7) des benachbarten Abschnitts (1) verbunden werden können. Innerhalb der rohrförmigen Bereiche, die die Auftriebskörper überragen, befindet sich vorzugsweise im unteren und oberen Bereich der Abschnitte (1) eine die Abschnitte vollständig der Länge nach durchdringende Gurte (17), deren Enden mit Befestigungsmitteln wie Karabiner miteinander verbinden. Der Zugang zu den Gurten (17) erfolgt von oben. Die miteinander verbundenen Abschnitte (1) bilden die Sperre.
Sperre, insbesonderer Öl- und Hochwassersperre als Küstenschutz.
WARTENWEILER HEINZ (author)
2015-03-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E02B
HYDRAULIC ENGINEERING
,
Wasserbau
Wiley | 2007
|TIBKAT | 1984
|Generalplan Küstenschutz Niedersachsen
UB Braunschweig | 1973
|Allgemeine Empfehlungen für den deutschen Küstenschutz. Bericht der Arbeitsgruppe "Küstenschutz"
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1955
|TIBKAT | 1998
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