A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Absperrpfosten für Fahrbahnen, Parkplätze oder Gehwege.
Ein Absperrpfosten für Fahrbahnen, Parkplätze, Geh- oder Zufahrtswege, umfasst ein Standrohr wobei im Innenraum des Standrohrs (1), in dessen Fussabschnitt, mindestens ein mit einem Befestigungsfundament lösbar verbindbares Pfostenhaltemittel (31) in Form mindestens einer Abscherschraube (31) mit einer Sollbruchstelle (313) anordbar ist, wodurch eine örtlich fixierte Befestigung des Standrohrs (1) und ein Abscheren des Standrohres (1) bei Überschreitung einer vorgegebenen Kraft bzw. einer maximalen Sollauslenkung vom Befestigungsfundament erreichbar ist. Es soll die Möglichkeit geschaffen werden, dass ein Fahrzeuglenker nach leichtem Kontakt mit dem Standrohr (1) eine Trennung vom Befestigungsfundament noch verhindern kann. Dies wird dadurch erreicht, dass im Fussbereich des Standrohrs (1) flexible Befestigungsmittel in Richtung einer Längsachse (L) zueinander versetzt anordenet sind, umfassend an einer Standrohrwand (10) befestigte oder angeformte Stützmittel (33), ein mit der mindestens einen Abscherschraube (31) am Befestigungsfundament befestigbarer Becher (30), mit einer Aussenfläche und mit mindestens einem, den Becher (30) vollständig querenden Becherkanal (301) zur Aufnahme der Abscherschraube sowie elastische Haltermittel, die zwischen den Stützmitteln (33) und der Aussenfläche (300) des Bechers (30) platzierbare elastische Haltemittel (32).
Absperrpfosten für Fahrbahnen, Parkplätze oder Gehwege.
Ein Absperrpfosten für Fahrbahnen, Parkplätze, Geh- oder Zufahrtswege, umfasst ein Standrohr wobei im Innenraum des Standrohrs (1), in dessen Fussabschnitt, mindestens ein mit einem Befestigungsfundament lösbar verbindbares Pfostenhaltemittel (31) in Form mindestens einer Abscherschraube (31) mit einer Sollbruchstelle (313) anordbar ist, wodurch eine örtlich fixierte Befestigung des Standrohrs (1) und ein Abscheren des Standrohres (1) bei Überschreitung einer vorgegebenen Kraft bzw. einer maximalen Sollauslenkung vom Befestigungsfundament erreichbar ist. Es soll die Möglichkeit geschaffen werden, dass ein Fahrzeuglenker nach leichtem Kontakt mit dem Standrohr (1) eine Trennung vom Befestigungsfundament noch verhindern kann. Dies wird dadurch erreicht, dass im Fussbereich des Standrohrs (1) flexible Befestigungsmittel in Richtung einer Längsachse (L) zueinander versetzt anordenet sind, umfassend an einer Standrohrwand (10) befestigte oder angeformte Stützmittel (33), ein mit der mindestens einen Abscherschraube (31) am Befestigungsfundament befestigbarer Becher (30), mit einer Aussenfläche und mit mindestens einem, den Becher (30) vollständig querenden Becherkanal (301) zur Aufnahme der Abscherschraube sowie elastische Haltermittel, die zwischen den Stützmitteln (33) und der Aussenfläche (300) des Bechers (30) platzierbare elastische Haltemittel (32).
Absperrpfosten für Fahrbahnen, Parkplätze oder Gehwege.
MARTIN BURRI (author)
2022-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
| UB Braunschweig | 1985
| UB Braunschweig | 1990
| TIBKAT | 1988
| TIBKAT | 1985
| TIBKAT | 1990